更多资料加入知识星球：水木调研纪要关注公众号：水木纪要 制氢加氢一体站未来前景如何？20240515 摘要 我国加氢站的建成数量年均增长率达到了52%，覆盖了30个省、市、自 治区。 广东省的加氢站占比最高，达到14%，其次是山东省和河南省，分别占8%。 全国平均每日加氢量为360 公斤。 外供加氢站主要分为直管束车站外供氢、液氢槽车站外供氢和氢气管道站 外供氢。 站内加氢一体站涵盖了制氢、储氢以及加氢功能。 外供加氢站的建设成本是站内加氢一体站的 2到3倍。 外供型加氢站的成本分为制氢、储运和加注三个环节。 外供型加氢站的实际销售价格在没有政府补贴的情况下通常在50元每公 斤以上。 站内加氢一体站的运营成本分别为34到42元、33到44元、46到52元 以及40到57元每公斤。 加氢一体站在运营成本上具有一定的优势。 电解水制氢的运营成本分别大约是57元和46元每公斤。 碱性电解水制氢的成本可以达到26 元每公斤，而 PEM电解水制氢的成本 可以达到39元每公斤。 固定式外供氢加氢站和电解水制氢加氢站达到盈亏平衡的日均负荷率分 别是70%以上和40%以上。 国内加氢站的日均加注负荷普遍较低，大多数站点的负荷 ...