财务数据和关键指标变化 - 2024财年营业利润创历史新高,达到13,819亿日元,营业利润率为6.8% [1][2] - 2025财年预计营业利润将达14,200亿日元,营业利润率将达7%,比原计划提前1年实现 [1][2] - 2024财年经营活动产生的现金流(扣除研发费用)约为3万亿日元,同比增加1万亿日元,为未来投资提供了基础 [1] 各条业务线数据和关键指标变化 - 摩托车业务营业利润创历史新高,达5,562亿日元 [2] - 汽车业务营业利润为5,606亿日元 [2] - 金融服务业务营业利润为2,739亿日元 [2] - 动力产品及其他业务营业利润为-88亿日元 [2] 各个市场数据和关键指标变化 - 中国市场销量有所下降,但北美市场需求稳定,总体销量超过上年 [2] - 越南市场摩托车销量下滑,但印度和巴西市场需求强劲,摩托车总销量与上年基本持平 [2] - 汽车销量在北美有所下降,但在日本和北美有所增加 [2] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续专注于环境和安全这两大社会价值,致力于实现未来移动出行和有吸引力的移动出行社会的愿景 [1] - 公司将加大电动化投入,到2030年实现40%电动化,2040年实现100%电动化或燃料电池车 [9] - 公司正与日产进行广泛的合作讨论,包括电动化、软件等领域,预计在今年内能够就合作内容达成共识 [9] - 公司正在优化产能,并与合资伙伴商讨相关措施,将在2025财年预算中包含相关费用 [2] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司已经奠定了未来投资增长的基础,现金流充沛 [1] - 公司将进一步提升混合动力系统的性能和成本,在本十年后期实现突破 [1][2] - 公司将通过优化资本、建立和维护盈利基础、细化电动化战略等措施,尽早实现市盈率超过1倍的目标 [1] 问答环节重要的提问和回答 问题1 中国业务问题 Aoyama回答 公司将在今年下半年推出YE系列首款纯电动车型,并在未来进一步扩大YE系列产品线,以此来拓展中国电动车业务 [2][3] 公司正在与合资伙伴商讨优化产能的相关措施,将在2025财年预算中包含相关费用 [2] 问题2 研发投入问题 Fujimura回答 公司将加大电动化和软件方面的研发投入,2025财年研发投入将达到1万亿日元的历史最高水平 [3][4] 公司将通过提升传统内燃机车型的盈利能力,来支撑更高的研发投入 [4] 问题3 混合动力定位问题 Mibe和Fujimura回答 混合动力是公司的核心技术,2025财年预计销量将达100万辆,占总销量的四分之一 [5][6] 公司将进一步提升混合动力系统的性能和成本竞争力,在本十年后期实现突破,为电动化转型提供支撑 [5][6]