财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入为49亿美元,同比增长2%,受北美和欧洲电动车产量持续下降的影响 [9][13] - EBITDA和营业利润分别为7.2亿美元和5.44亿美元,同比增长超过20%,毛利率扩大约200个基点,得益于生产效率提升和成本控制措施 [13] - 每股收益增长27%至1.16美元 [13] - 公司在第一季度回购6亿美元股票,过去两个季度累计回购9亿美元 [14] 各条业务线数据和关键指标变化 - 先进安全和用户体验业务收入增长5%,其中主动安全系统收入增长24%,抵消了用户体验和Wind River收入下降 [27][28] - 信号和动力解决方案业务收入增长1%,受高压电系统收入下降影响,但混合动力系统收入增长26% [32][43] - 中国市场收入增长5个百分点高于整体市场 [46] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美收入增长2%,高于市场1个百分点,主要受主动安全和工程组件增长带动 [46] - 欧洲收入下降1%,但仍高于市场2个百分点,主要受主动安全系统增长抵消电动车收入下降 [46] - 中国收入增长5%,大幅高于市场,主要受本土OEM客户带动 [46] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司新业务订单达130亿美元,反映出行业对公司领先产品组合的持续需求 [9][23][26] - 公司正在积极执行成本优化措施,包括工程效率提升、薪酬开支削减等,以应对电动车产量下滑等挑战 [18][19] - 公司与现代汽车集团就Motional合资公司达成正式协议,为双方利益做出平衡 [20] - 公司相信股价被低估,将把股票回购目标从7.5亿美元提高到15亿美元 [21][66] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对长期电动化趋势仍保持信心,但短期内电动车产量下滑导致公司调低2024年收入指引450亿美元 [15][16] - 公司认为各地区电动化进程将不平衡,一些地区将比其他地区更快 [16] - 公司将继续保持卓越执行,同时进一步优化成本结构,以应对当前挑战 [17][22] - 公司相信自身竞争优势和长期价值依然很强,将继续为股东创造价值 [22] 问答环节重要的提问和回答 问题1 John Murphy 提问 询问公司与日本OEM的合作进展以及在中国本土OEM的定位 [72][76] Kevin Clark 回答 公司在日本OEM和中国本土OEM市场取得进展,正在成为他们的本地供应商 [76][77][78] 问题2 Itay Michaeli 提问 询问Gen6 ADAS平台订单的内容和前景,以及公司长期毛利率目标 [85][86] Kevin Clark 和 Joseph Massaro 回答 Gen6 ADAS平台订单内容丰富,有助于提升公司竞争力,公司长期毛利率目标维持在6%-8%区间 [86][87] 问题3 Joseph Spak 提问 询问先进安全和用户体验业务的毛利率情况 [89][90] Joseph Massaro 回答 该业务毛利率有望维持在10.5%-11%的水平,得益于持续的成本优化措施 [90]