财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入下降12%至417亿欧元,主要受到销量下降10%的影响 [6][7] - 销量下降主要是由于产品转型和库存管理措施,为今年下半年的大规模新产品发布做准备 [11][12][13] 各条业务线数据和关键指标变化 - 北美地区销量下降20%,收入下降15%,主要是由于产品组合转型 [15] - 欧洲地区销量下降6%,收入下降20%,主要是由于租赁车业务的高回购承诺和纯电动车型占比下降 [16][17] - 中东非洲地区销量增长42%,收入增长24%,是公司增长最快的地区 [18] - 南美洲地区销量下降但收入保持稳定,得益于价格上调和零部件业务的增长 [19] - 中国和玛莎拉蒂销量大幅下降,分别为46%和50%,主要是由于新排放法规和产品调整 [20][21] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲市场份额环比提升230个基点至19.2% [8][9] - 北美市场份额保持稳定在8.4% [9] - 中东非洲和南美洲市场份额持续提升 [18][19] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将在2024年推出25款新车型,其中18款为纯电动版本 [10] - 公司正在向更灵活的多能源平台过渡,可根据市场需求快速调整产品组合 [40][41] - 公司在电动车、商用车等细分市场保持领先地位,未来将进一步扩大优势 [16][17][21] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司预计第二季度收入环比改善,下半年有望实现同比正增长 [24] - 全年利润率目标保持在双位数,第二季度为10%-11%,下半年有望进一步提升 [24][25] - 公司对2024年的财务指引保持确信,相信新产品发布将推动公司业绩改善 [23][30] 问答环节重要的提问和回答 问题1 George Galliers提问 询问公司在美欧的库存水平及未来变化趋势 [33] Natalie Knight回答 公司正在努力优化库存结构,确保为新产品发布做好准备。未来库存将随着销量变化而调整,但不会过度压缩影响销售 [34][35][88][89] 问题2 Thomas Besson提问 询问公司新能源车型的动力系统灵活性,是否可快速推出传统燃油版本 [39] Natalie Knight回答 公司的新车型都采用多能源平台设计,可根据市场需求快速切换不同动力系统,体现了公司的灵活性和前瞻性 [40][41] 问题3 Michael Jacks提问 询问公司在成本节约方面的具体措施和预期效果 [44][45] Natalie Knight回答 公司预计今年成本将下降10亿欧元,主要来自物流优化、固定成本管控以及多能源平台带来的规模效应 [47][48][49]