财务数据和关键指标变化 - 第三季度2023年营收为1270万美元，相比2022年第三季度的1030万美元有所增长[31] - 运营亏损为2320万美元，相比去年同期的1180万美元有所增加，主要是由于成本估算更新以及上市公司成本[32] - 本季度G&A包含140万美元一次性交易成本，与本季度股权融资有关[32] - 本季度末现金余额为4070万美元，自由现金流为1460万美元流出，其中运营现金使用720万美元，资本支出750万美元，资本支出主要用于新的月球生产和运营中心[33] - 本季度融资现金流方面，获得机构投资者2000万美元股权投资，被370万美元一次性成员分配（与税收有关）部分抵消[34] 各条业务线数据和关键指标变化 月球访问服务（Lunar Access Services） - 与NASA和SpaceX协调，IM - 1月球任务的发射窗口定在2024年1月12日开启，若遇不利发射条件有备用机会[9] - 公司第二个计划任务受益于第一个任务的测试，IM - 2的LiDAR导航系统完成直升机测试，其推进和结构部件正在内部组装，正在整合NASA的冰矿钻探设备和商业有效载荷[14] - 微新星跳跃器（Micro - Nova Hopper）已组装完成，正在进行热真空和振动测试[15] - Nokia的月球4G/LTE网络正在成型，包括与月球车的集成[16] - 本季度末提交了与NASA的另一个合同任务提案（CP - 22任务订单合同），预计本月收到授标通知[17] - 上周获得国际空间机构1680万美元合同，交付2个有效载荷，这是公司最大的国际有效载荷合同[18] 月球数据服务（Lunar Data Services） - 为使用诺基亚4G/LTE在月球表面的资产之间提供通信能力做准备，持续扩展业务线以支持地月间通信和数据需求[19] - 运营团队和任务控制中心完成所有地面站接口检查，确保商业月球遥测和跟踪网络可运行并提供近24/7覆盖[20] - 任务控制团队持续进行有效载荷数据传输和任务序列测试[21] 轨道服务（Orbital services） - 开始NASA的5年期7.19亿美元综合多工程服务合同（OMS 3）的客户过渡，预计12月1日开始产生收入，已确保合同87%以上的劳动力[22] 太空产品和基础设施（Space products and infrastructure） - 空军研究实验室授予950万美元，开发卫星定位和机动性解决方案（使用放射性同位素动力系统）[23] - 本季度开始为期1年的放射性同位素动力系统开发项目，有望将月球任务从约2周延长至数年[25] - 完成能源部在NASA的裂变表面动力反应堆合同的第一阶段，正在提议1a阶段（延长8个月），期望为第二阶段合同提供有价值的见解[26] - 今年早些时候提交作为NASA月球地形车服务合同的主承包商投标，预计2024年第一季度末授标[27] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及相关内容 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司在不断拓展业务，如获得国际空间机构合同，扩大国际市场客户基础[18] - 在各业务线持续发展，如太空产品和基础设施业务线获得新奖项并拓展能力[23][25][26][27] - 在轨道服务方面开始NASA合同的客户过渡并确保劳动力[22] - 在月球访问服务方面积极推进各项任务并争取更多合同[9][14][15][16][17][18] - 与竞争对手相比，如在CLPS项目中，公司的推进系统设计和轨迹规划与其他竞争对手不同，能够更快到达月球且减少辐射风险[90][91][94] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层看到NASA项目（如CLPS和Artemis）得到国会支持，对NASA的商业服务模式持乐观态度[45][46][47] - 尽管政府可能面临持续决议或关门情况，但对公司影响不大，对Artemis项目的前景看好[58][59] - 在核领域有进展，多个项目虽金额不大但朝着正确方向发展，有望在长期实现更多应用[61][62][63][64] - 尽管面临预算竞争，但CLPS合同在NASA预算中有其价值，有望成为解决超支问题的一种合同模式[85][88] 其他重要信息 - 公司在休斯顿太空港的月球生产和运营中心已全面运营，可同时制造多艘航天器（最多4个月球着陆器），这标志着公司成长和扩张的新起点[28] 问答环节所有的提问和回答 问题：对NASA的商业服务模式有何看法，国际月球服务合同似乎遵循该模式 - 公司看到国会对NASA项目（包括CLPS作为Artemis的先驱）的支持，CLPS可在Artemis计划延迟时填补空白，国际合作伙伴也愿意利用CLPS提前飞行其有效载荷[45][46][47] 问题：1月的任务是否有助于近太空网络合同（NSN）的评分（提供过往业绩指标） - 在1月之前相关的过往业绩经验已在竞争和提案评估中被考虑，公司已完成地面站与月球轨道飞行器的验证工作，这将有助于NSN评选时的经验考量[49][50][51] 问题：OMS在2024年的节奏如何 - OMS合同价值7.19亿美元（5年期），最初有几个月的爬坡期，之后将保持稳定状态，每月平均分配，有助于营收[53] 问题：政府持续决议或关门是否影响资金方面 - 管理层看到国会工作人员努力争取至少短期的持续决议以维持政府运转，公司OMS合同过渡进展顺利，从长期看对公司今年影响不大[58][59] 问题：核方面的实际应用时间表 - 在核太空的三个不同领域有进展，如裂变表面动力的后续谈判（1a阶段延续8个月并为2阶段做准备），JETSON卫星采购（12个月的执行期且技术与其他项目有协同），以及在NASA STMD项目下的放射性同位素动力系统开发[61][62][63] 问题：IM - 2和IM - 3任务的时间表，IM - 1的延迟是否影响它们 - 公司计划2024年进行三次任务，目前正在与NASA协商IM - 2的着陆点，IM - 2日期和着陆点确定后，IM - 3将在几个月后进行，具体日期将在确定IM - 2的精确位置后确定[71][72][73][74] 问题：现金余额约4000万美元，本季度运营现金使用约720万美元，接近任务时的预期运营现金消耗率 - 从运营现金角度看，任务相关成本（如发射、材料采购等）不会对运营现金产生大幅增减影响，投资现金流方面新建筑是主要支出且本季度将完成，公司将更具资本效率[76][77][78] 问题：考虑到2024财年预算情况，Artemis与CLPS或其他相关项目在预算中的优先级 - NASA预算中有多个竞争优先事项，Artemis虽有两党支持但可能超支并延迟，CLPS成本低且能快速灵活行动，可在主要项目准备期间取得近期成果，其他预算部分可能会调整，长期来看CLPS有价值[83][84][85][86][87][88] 问题：CLPS项目竞争对手使用尚未发射的Vulcan火箭，对未来CLPS任务订单的影响 - 公司认为多个月球任务同时进行是好事，公司的推进系统设计和轨迹与其他竞争对手不同，能够更快到达月球[90][91] 问题：IM - 1、2、3任务的有效载荷情况，任务延迟和客户费率增加是否能增加有效载荷和收入机会 - IM - 1任务的有效载荷已满，所有有效载荷从开始就已确定且一直保持，客户对延迟表示理解且一切准备就绪；IM - 2和IM - 3任务的有效载荷基本确定（带到月球表面的部分），在共乘部分仍有调整以获取额外收入的空间[99][100][101][102][103]