财务数据和关键指标变化 - 第二季度EBITDA为1.531亿美元,其中租赁业务贡献1.259亿美元,航空产品业务贡献3,010万美元,公司和其他业务亏损280万美元 [7] - 租赁业务EBITDA为9,400万美元,较第一季度的9,100万美元有所增长 [8] - 公司预计全年租赁EBITDA将达到3.5亿美元至4亿美元,不包括资产出售收益 [9] - 航空产品业务EBITDA为3,000万美元,EBITDA利润率为44% [10] 各条业务线数据和关键指标变化 - 租赁业务在第二季度表现出色,EBITDA达到1.259亿美元 [8] - 航空产品业务第二季度销售37个模块给9个不同客户,其中包括3个新客户和6个重复客户 [10] - 公司预计航空产品业务2023年全年EBITDA将超过1亿美元 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 由于最新一代发动机面临问题,航空公司正在延长对上一代发动机的租赁期限,导致这些资产市场供给紧张 [14][15] - 中型租赁公司依赖ABS市场融资,目前融资环境恶化,公司在资产收购方面更具竞争力 [17][18] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续利用自身资产优先,并保持良好的信用指标,之后再考虑股息和股票回购 [71][72] - 公司正在推进维修合资企业,计划在今年年底前落地 [59][60][61] - 公司正在大幅增加拆机和维修业务,以应对原厂件价格上涨的趋势 [28][29][30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司业务前景保持乐观,认为即使市场环境发生不利变化,公司也有信心完成全年目标 [73][74] - 管理层表示,公司在资产收购和航空产品业务方面有较好的可见性和信心 [23][24][25][26][27] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Josh Sullivan 提问 最新一代发动机面临的问题是否会带来对公司产品和服务的更多需求 [13][14][15] Joe Adams 回答 航空公司正在延长对上一代发动机的租赁期限,这将增加对公司资产的需求,同时也会带来对备用发动机的更多需求 [14][15] 问题2 Guiliano Bologna 提问 公司是否有信心完成全年550-600百万美元的分部EBITDA目标 [21][22][23][24][25][26][27] Joe Adams 回答 公司有较高的信心完成全年目标,因为有较好的订单和可见性 [23][24] 问题3 Brandon Oglenski 提问 公司新产品获批进度如何,未来如何发挥这些产品的作用 [40][41][42][43] Joe Adams 回答 新产品进度按计划推进,公司计划将这些产品应用于自有资产,同时也会向第三方客户销售 [41][42][43]