财务数据和关键指标变化 - 第一季度创下历史新高的调整后EBITDA,达到15%的利润率 [10][20] - 第一季度净销售收入创历史新高,达到3.18亿美元,同比增长35% [21][22][49] - 第一季度调整后EBITDA创历史新高,达到4800万美元,同比增加5100万美元 [24][54] - 第一季度调整后自由现金流为负200万美元,同比下降2100万美元 [25] 各条业务线数据和关键指标变化 - 校车业务净收入达2.93亿美元,同比增加8000万美元 [49] - 校车平均售价从10.9万美元增加到13.8万美元,涨幅达26% [49] - 零件销售收入达2400万美元,同比增长8% [49] - 电动校车销量达206辆,同比增长124% [49][51] 各个市场数据和关键指标变化 - 截至第一季度末,在手订单达4600辆,为未来销量和利润率提供支撑 [27][49] - 截至本周一,在手订单已增加到5000辆 [27] - 电动校车在手订单达420辆,占总订单的9% [32] - 截至目前,电动校车在手订单已增加到500辆,占总订单的10% [32] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司持续专注于提升安全性、产品质量和可靠性、成本竞争力等关键战略 [86][87][88][89][90][91][92][93][94][95] - 公司在替代动力车型(电动、丙烷、汽油)领域保持领先地位,占总销量的66% [30][49] - 主要竞争对手IC和Thomas已不再提供丙烷和汽油动力校车,公司成为唯一提供这些产品的OEM厂商 [30] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 市场需求持续强劲,在手订单充足,有利于定价和利润率 [13][27] - 供应链约束有所缓解,但仍有个别零部件供应受限,公司正采取措施应对 [13][14][15] - 公司已完全消化了过去低价订单的影响,定价更加合理和有竞争力 [15] - 电动校车销量快速增长,得益于EPA清洁校车计划的大力支持 [16][32][33] - 公司有信心在未来2-3年内实现12%的EBITDA利润率目标 [169][170] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Michael Shlisky 提问 询问公司下半年收入预测较低的原因 [121][122][123][124][125] Razvan Radulescu 回答 解释公司保持谨慎态度的原因,包括成本上升和供应链约束 [122][123][124][134] 问题2 Eric Stine 提问 询问公司是否已经在价格上超过成本曲线,以及对EBITDA边际贡献的影响 [132][133][134] Razvan Radulescu 回答 确认公司价格已经领先于成本,但后续成本上升会拖累下半年EBITDA [133][134] 问题3 Craig Irwin 提问 询问竞争对手退出替代动力市场对公司毛利的影响,以及电动车占比对毛利的影响 [148][149][150][151][152][153][154][155][156] Phil Horlock 回答 解释公司在替代动力车型领域的领先地位,以及电动车占比对毛利的谨慎预测 [149][150][151][152][153][154][155][156]