分组1 - 公司在2023年第四季度完成了11艘最新一代LNG船舶的收购交易,并完成了5亿美元的权益发行 [6][18] - 公司在2023年第四季度和2024年第一季度先后接收了两艘LNG船舶Amore Mio I和Axios II,并出售了一艘集装箱船Long Beach Express [7][23][24] - 公司2023年第四季度的总收入为9550万美元,同比增加19.5%,主要由于新增船舶的贡献 [9] - 公司2023年第四季度的总费用为5510万美元,同比增加30.8%,主要由于折旧摊销和利息费用的增加 [10][11][13] 分组2 - 公司2023年第四季度的净利润为1270万美元,扣除资产减值后为1630万美元 [7][14] - 公司宣布2023年第四季度派发每单位0.15美元的现金分红 [8] - 公司2024年和2025年的船舶租赁合同覆盖率分别为100%和82%,合同收入总额达30亿美元 [8][32] - 公司预计2024年将有1.2亿美元的资本性支出,主要用于新船舶的预付款,将通过720万美元的新增债务和剩余部分的卖方信贷来筹集资金 [26][27][30] 行业分析 - LNG运输市场2023年整体呈现疲软,但长期前景仍看好,2026年后新增LNG产能将带来大量新需求 [38][39][40][43][44] - 新造LNG船订单量在2023年有所下降,但仍无法满足未来几年的需求增长 [43][44] - 由于巴拿马运河和苏伊士运河的限制,预计2024年将有额外4-5艘LNG船的需求 [41]