业绩总结 - 公司2023年第二季度实现了创纪录的3.62亿美元的调整后EBITDA，比2023年第一季度增长了20%[1] - 公司2023年第二季度铁路部门的调整后EBITDA为2.03亿美元，杰斐逊码头为7100万美元，雷波诺为负1.6亿美元，电力和天然气为1.04亿美元[2] - 公司2023年第二季度铁路部门的运输量和每车费率均有所增加，精炼产品吞吐量比上季度增加了30%[3] - 公司Q2'23调整后EBITDA为1040万美元，较Q2'22增长[4] - 公司2022年6月30日总收入为112,016千美元，总支出为146,874千美元，净收入为-88,248千美元[5] - 公司2023年6月30日总收入为81,832千美元，总支出为91,091千美元，净亏损为-33,872千美元[6] 用户数据 - 公司2023年6月30日铁路部门总收入为42,546千美元，净收入为11,786千美元[7] - 公司2023年6月30日道路服务收入为10,087,000美元[8] 未来展望 - 公司调整后的EBITDA被公司的首席运营决策者作为主要绩效指标使用[9] 新产品和新技术研发 - 公司2023年6月30日可持续性和能源转型部门的运营支出为10,000美元[10] 市场扩张和并购 - 公司2023年6月30日可持续性和能源转型部门的收购和交易支出为251,000美元[11] 负面信息 - 公司2023年6月30日总支出较总收入高出9,259千美元[12] - 公司2023年6月30日总支出为24,404,000美元[13] 其他新策略和有价值的信息 - 公司2023年上半年的股权基础补偿为12美元和15美元[14] - 公司2023年上半年的利息支出为65美元和30美元[15]