财务数据和关键指标变化 - 公司在第三季度投入2860万美元用于项目开发,较去年同期的4000万美元有所下降 [30] - 销售和管理费用为500万美元,较去年同期的700万美元有所下降,但剔除去年的非经常性费用后,实际有所增加,反映公司的组织结构和项目更加成熟 [31] - 公司获得400万美元的财务收益,较去年同期的200万美元翻倍,主要由于利率上升 [31] - 公司第三季度净亏损3100万美元 [31] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司主要投入资金用于eVTOL飞机和城市空中交通管理系统的开发 [30] 各个市场数据和关键指标变化 - 无相关内容 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在复制Embraer成功的商业模式,不仅设计制造飞机,还将提供本地化的维修、维护和运营服务 [23][24] - 公司已经与7家客户签订了总计5.4亿美元的维修、维护和运营服务合同,并获得了825架飞机的意向订单 [23][24] - 公司目前拥有最大和最多元化的订单背景,共有28家客户在14个国家下达了2850架飞机的意向订单 [25][26] - 公司正在加快与城市和运营商合作,在旧金山和里约热内卢等城市建立重点城市 [26][27] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 新任CEO Johann Bordais表示,公司正专注于eVTOL飞机的开发和认证,以及2026年开始的运营服务 [40][41] - 公司正在与供应商密切合作,进行联合定义阶段,确保各系统之间的无缝集成 [11][12][18][19] - 公司正在进行噪音和视觉感知研究,以优化飞机设计和运营,减少对社区的影响 [20][21] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Savanthi Syth 提问 询问新任CEO的优先事项 [39] Johann Bordais 回答 重点是继续推进eVTOL飞机的开发和认证,同时也要关注2026年运营服务的准备工作,并与运营商密切合作,确保他们的成功 [40][41][42][43][44][45][46][47][48][49][50] 问题2 Cai von Rumohr 提问 询问公司的维修服务业务情况,特别是与United Airlines的合作 [63][70] Johann Bordais 回答 公司将提供全面的维修、维护和运营服务解决方案,以确保飞机的可用性和优化运营成本,这是运营商的关键需求 [70][71][72][73] 问题3 Austin Moeller 提问 询问公司eVTOL飞机的安全认证标准 [85] Luiz Valentini 回答 公司正在设计一款可以在全球范围内获得认证的通用飞机,正在与各监管机构进行沟通,确保满足不同地区的安全标准 [87][88][89][90]