分组1 - 公司在第三季度的净收入为1700万美元,较去年同期增加[10][15] - 公司的总收入为9550万美元,较去年同期增加32.8%,主要是由于新船舶交付和LNG船租金上涨[11][12] - 公司的总费用为5100万美元,较去年同期增加26.2%,主要是由于船舶数量增加和维修费用增加[12][13] 分组2 - 公司计划在年底前更名为"Capital New Energy Carriers L.P.",并转换为公司制[20][21] - 公司将以3.1亿美元收购11艘最新一代LNG船,预计将成为美国最大的两冲程LNG船舶运营商[22][23] - 收购将通过5亿美元的权益发行、商业贷款和220万美元的卖方信贷来融资[26][27] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Ben Nolan 提问 询问收购价格的合理性[64] Jerry Kalogiratos 回答 解释了收购价格的评估依据,包括第三方评估、现金流估值等,认为交易估值合理[65][66][67] 问题2 Omar Nokta 提问 询问公司是否考虑通过并购等方式出售集装箱船舶[86] Jerry Kalogiratos 回答 公司将采取灵活的方式出售集装箱船舶,包括单船出售或并购交易,以获得最佳价值[87] 问题3 Liam Burke 提问 询问公司从MLP转为公司制是否会带来任何重大障碍[95] Jerry Kalogiratos 回答 公司预计转制过程中不会遇到重大障碍,将在6个月内完成相关谈判和安排[98][99]