业绩总结 - 公司在2023年第一季度实现了自2008年以来最高的利润，达到1.996亿美元，每股基本和稀释收益为0.90美元[7] - 公司2023年第一季度总营业收入（减去航次费用）为3.38亿美元，其他收入为1.42亿美元[8] - 公司2023年第一季度EBITDA为2.9753亿美元，调整后的EBITDA为2.8385亿美元[9] - 公司2023年第一季度净利润为1.9962亿美元，调整后的净利润为1.9331亿美元，基本和稀释每股收益分别为0.90美元和0.87美元[10] - 公司2023年第一季度每股股利为0.70美元[11] 公司财务状况 - 公司2023年3月31日现金为2.25亿美元，总资产为47.19亿美元[12][13] - 公司2023年3月31日短期债务和长期债务的当前部分为3.65亿美元，长期债务为20.17亿美元，公司股东权益为22.22亿美元[15] 市场趋势 - 公司2023年第一季度VLCC、Aframax和Suezmax等各类油轮市场表现良好，公司具有强大的现金产生潜力[16][17] - 俄罗斯继续出口石油，全球需求预计在2023年下半年增长约2百万桶/日[20] - 2023年5月，OPEC+和非OPEC出口量均有所下降，但全球出口总体恢复到疫情前水平[20] - VLCC和Suezmax的利用率季节性较高，LR2更加平衡，VLCC仍受Q1的涨势和5月中旬的小涨势影响[21] - 2025年Suezmax和LR2的新订单已售罄，VLCC仅有两个订单传闻，约占油轮舰队的12%以上[23] - 全球石油消费与油轮舰队增长之间存在20%的关联[23] 财务数据 - 调整后的EBITDA为283.86万美元，288.83万美元，601.38万美元[30] - 调整后的利润为1.93亿美元，2.15亿美元，3.42亿美元[29] - 调整后的每股基本和稀释收益为0.87美元，0.96美元，1.60美元[30]