财务数据和关键指标变化 - 第一季度收入增长15%至48亿美元,创下季度收入新纪录,较基础汽车产量增长6个百分点 [10] - 营业利润和每股收益分别为4.37亿美元和0.91美元,反映了销量增长和最近收购的贡献,部分被供应链中断和不利的外汇和商品价格所抵消 [11] - 经营现金流为负900万美元,较去年同期好1.93亿美元,主要是由于去年同期的营运资金投入较低 [49] 各条业务线数据和关键指标变化 - 高级安全与用户体验(ASUX)业务收入增长18%,高于基础汽车产量9个百分点,利润率提升310个基点 [54] - 信号与动力解决方案(SPS)业务收入增长14%,高于市场5个百分点,利润率提升90个基点 [55] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美收入增长14%,高于市场4个百分点,受主动安全和高压电力的增长推动,但受到某些大型客户的供应链制约 [52] - 欧洲收入增长24%,去年乌克兰俄罗斯战争的影响得到弥补,主动安全项目持续扩张 [52] - 中国收入增长10个百分点高于市场,主要受益于电动车需求强劲和主动安全的30%以上增长 [52] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司继续加强区域运营模式,扩大全球执行能力,并在新兴的软件人才中心如埃及和墨西哥设立新的工程中心 [16][19] - 公司通过供应链弹性举措和向最佳成本地区转移制造能力,应对不断上升的材料和劳动力通胀 [17][19] - 公司与客户签订战略长期协议,确保未来半导体供应,巩固作为可靠和值得信赖合作伙伴的地位 [18] - 公司的智能车辆架构(SVA)解决方案获得了8家OEM厂商超过100亿美元的累计订单,进一步验证了其在降低复杂性、提高可扩展性和解锁新软件功能方面的价值 [36][37] - 公司收购的Wind River软件业务正在加速与客户的合作,特别是在中国市场,客户更快地接受Wind River在软件定义车辆中的作用 [39] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管宏观环境仍然充满挑战,但公司看到供应链状况正在逐步改善,符合预期 [13][15] - 消费者对更多功能丰富、高度电气化车型的需求持续增长,加上政府法规的推动,有望进一步加速电动车的普及 [14] - 公司有信心实现2023年的承诺,并正在朝着2025年的财务目标稳步前进,有望继续保持行业领先地位 [43] 其他重要信息 - 公司第一季度新业务订单达139亿美元,创历史新高,其中ASUX业务获得64亿美元订单,SPS业务获得75亿美元订单,反映了客户对公司智能车辆架构和高压解决方案的强劲需求 [20-23] - 公司收购的Intercable Automotive业务在季度内实现强劲增长,并获得5亿美元新订单,反映了市场需求和与多家OEM的商业进展 [32][33] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Chris McNally 提问 您对全球汽车产量的预测是否与市场预期有所不同?[71][72] Joe Massaro 回答 我们的预测与市场预期基本一致,第一季度的情况也与我们的预期相符。我们会继续密切关注客户的具体生产计划,以确定下半年的情况。[73] 问题2 John Murphy 提问 您是否看到电动车价格下调会带来更多销量机会?公司的智能车辆架构和Wind River软件业务如何帮助客户实现从销售到使用全生命周期的收益?[80][81][82] Kevin Clark 回答 我们尚未看到明显的需求变化。但从长远来看,电动车价格下调可能会带来更多销量。我们的智能车辆架构和Wind River软件解决方案旨在为客户提供持续的收益机会,如提高效率、降低质保成本,以及增加基于软件的新收入来源。[83][84] 问题3 Rod Lache 提问 您是否看到中国本土品牌开始大规模出口的趋势,这对公司业务有何影响?[99][100] Kevin Clark 回答 我们目前的中国客户结构没有发生重大变化。我们看到中国本土品牌正在努力提升技术和质量水平,以拓展海外市场,这无疑为我们带来新的机遇。但具体影响规模还有待观察。[100]