营收和用户数据 - 第二季度，全货车联盟的营收和非GAAP调整净收入分别同比增长23.5%和170.8%，分别达到20.62亿元人民币和7.227亿元人民币[17] - 平均承运商月活跃用户数达到历史新高，同比增长30.5%，达到200万[15] - 平均承运商月活跃用户数中，688会员和非会员承运商分别增长25%和40%[27] - 在第二季度，货车司机的月活跃用户数随着供应量的增加而增加，过去12个月通过FTA履行订单的活跃货车司机达到了3.78百万[28] 财务数据 - 在第二季度，公司的在线交易服务收入增长了59.6%，达到了55.52亿元人民币，主要受到订单数量和每笔交易佣金的增加推动[32] - 第二季度总净收入为206.2亿元人民币，同比增长23.5%，主要归因于货运配对服务收入的增加[33] - 货运配对服务的收入包括来自货运经纪模式的服务费、来自上市模式的会员费以及来自在线交易服务的佣金，第二季度达到了173.12亿元人民币，同比增长22.8%[34] - 第二季度的货运经纪服务收入为94.89亿元人民币，同比增长11.6%，主要归因于用户覆盖范围的扩大导致货运量持续增长[35] 未来展望和策略 - 2021年第二季度，货运量快速增长，主要原因是进一步增强了运输供应[52] - 预计未来订单量增长乐观，通过不断优化运营和服务，提高市场份额和保持市场领先地位[56] - 预计履约率将逐渐增加，主要受直接货主的增长推动[62] - 公司一直保持审慎态度，目前的佣金率仍然较低，远未达到任何限制[78]