财务数据和关键指标变化 - 2024年第四季度净销售额为8.55亿美元,同比增长10% [24] - 2024年全年净销售额为33.2亿美元,同比增长14%,创历史新高 [24] - 2024年第四季度每股收益为1.36美元,同比增长2.3% [24] - 2024年第四季度调整后每股收益为1.41美元 [24] - 2024年全年每股收益和调整后每股收益分别为6.01美元和6.11美元,同比增长59%和45% [24] - 2024年经营活动产生的净现金为4.39亿美元,同比增长42% [32] - 2024年资本支出为9600万美元,同比增长25% [32] - 2024年自由现金流为3.43亿美元,同比增长48% [32] - 2024年调整后自由现金流为3.48亿美元,同比增长46% [32] - 2024年债务杠杆率为1.4倍EBITDA [32] - 2024年向股东返还4.49亿美元,包括5800万美元的股息和3.91亿美元的股份回购 [32] 各条业务线数据和关键指标变化 航空航天业务 - 2024年第四季度销售额为5.53亿美元,同比增长22% [25] - 2024年第四季度商业OEM和售后市场销售额分别增长16%和22% [25] - 2024年第四季度国防OEM和售后市场销售额分别增长40%和7% [25] - 2024年第四季度业务利润为1.06亿美元,利润率为19.2%,同比增长200个基点 [25] - 2024年全年销售额为20.3亿美元,同比增长15% [25] - 2024年全年业务利润为3.85亿美元,利润率为19%,同比增长260个基点 [25] 工业业务 - 2024年第四季度销售额为3.02亿美元,同比下降6% [26] - 2024年第四季度运输业务销售额同比下降19%,主要受中国公路业务下滑影响 [26] - 2024年第四季度发电和石油天然气业务销售额分别增长4%和12% [26] - 2024年第四季度中国公路业务销售额为2200万美元 [26] - 2024年第四季度业务利润为3800万美元,利润率为12.6%,同比下降430个基点 [27] - 2024年全年销售额为13亿美元,同比增长13%,创历史新高 [28] - 2024年全年业务利润为2.3亿美元,利润率为17.7%,同比增长360个基点 [28] - 2024年核心工业业务利润率同比提高约200个基点 [28] 各个市场数据和关键指标变化 航空航天市场 - 2024年航空航天销售额同比增长15%,达到创纪录的20.3亿美元 [25] - 2024年商业OEM和售后市场销售额分别增长16%和22% [25] - 2024年国防OEM销售额增长40%,售后市场销售额增长7% [25] - 2024年航空航天业务利润率同比提高260个基点 [25] 工业市场 - 2024年工业销售额同比增长13%,达到创纪录的13亿美元 [28] - 2024年发电业务销售额增长4%,石油天然气业务销售额增长12% [26] - 2024年中国公路业务销售额同比下降,预计2025年将继续面临压力 [26] - 2024年核心工业业务利润率同比提高约200个基点 [28] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 2024年公司收入首次超过30亿美元,主要得益于航空航天和工业业务的强劲表现 [8] - 航空航天业务在2024年实现了创纪录的销售额和利润率增长 [8] - 工业业务在2024年也实现了创纪录的销售额,主要受中国公路产品线销售增长的推动 [9] - 公司正在实施增长、运营卓越和创新三大价值驱动因素 [10] - 在增长方面,公司通过扩大服务能力、优化产品组合和投资高回报项目来推动增长 [12][13] - 在运营卓越方面,公司正在推进自动化、供应商简化和精益转型,以提高运营效率和质量 [14][15] - 在创新方面,公司正在投资于新技术和解决方案,以帮助客户实现其未来目标 [16] - 公司预计2025年航空航天业务将继续增长,工业业务将面临挑战,但核心工业业务将实现增长 [33] - 公司正在努力实现2026年投资者日设定的目标 [37] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年是Woodward的卓越一年,公司在多个领域实现了创纪录的业绩 [8] - 航空航天市场持续强劲,尽管面临供应链挑战,但公司通过敏捷应对和调整,成功应对了外部环境的变化 [10] - 工业市场表现强劲,但中国公路业务面临挑战,公司预计2025年将继续面临压力 [20] - 公司对2024年的业绩感到满意,并认为公司在创新、供应链稳定、运营改进和可持续增长方面取得了进展 [22] - 公司对2025年及以后的前景持乐观态度,认为公司战略和执行将推动持续增长 [22] - 公司预计2025年航空航天业务将继续增长,工业业务将面临挑战,但核心工业业务将实现增长 [33] - 公司正在努力实现2026年投资者日设定的目标 [37] 其他重要信息 - 公司正在推进自动化、供应商简化和精益转型,以提高运营效率和质量 [14][15] - 公司正在投资于新技术和解决方案,以帮助客户实现其未来目标 [16] - 公司预计2025年有效税率约为20% [35] - 公司预计2025年资本支出约为1.5亿美元 [35] - 公司预计2025年自由现金流将在3.5亿至4亿美元之间 [35] - 公司预计2025年每股收益将在5.75至6.25美元之间 [35] - 公司预计2025年全年价格实现率约为5% [35] - 公司预计2025年非业务费用约占销售额的3.3% [35] 问答环节所有提问和回答 问题: Woodward是否可以为CFM56-7B发动机提供PMA服务? - Woodward通常不提供PMA服务,目前专注于为LEAP和GTF发动机提供服务 [42] 问题: 国防OEM业务在第四季度的强劲增长是否由JDAM订单驱动? - JDAM订单是国防OEM业务增长的一部分,但其他智能防御产品也做出了贡献 [43] 问题: Boeing生产暂停对公司有何影响? - Boeing生产暂停主要影响直接供应给Boeing的零部件,公司正在等待Boeing的恢复计划 [47] - 公司预计2025年航空航天业务增长的中点假设Boeing在2025年年中恢复到之前的生产率 [47] 问题: 公司资本配置和杠杆目标是什么? - 公司资本配置策略是平衡和有纪律的,优先考虑高回报项目和并购机会 [49] - 公司债务杠杆目标约为1.5倍EBITDA [49] 问题: 2025年航空航天业务增长预测是否过于保守? - 2025年航空航天业务增长预测考虑了供应链挑战和Boeing生产率的不确定性 [52] 问题: 2024年核心工业业务利润率如何? - 2024年核心工业业务利润率为14.1%,预计2025年将达到14%至15% [55] 问题: 中国公路业务在第四季度的表现如何? - 中国公路业务在第四季度销售额为2200万美元,由于回扣逆转,该业务在第四季度实现了盈利 [59] 问题: 发电和运输业务在2024年的表现如何? - 发电业务在2024年实现了两位数的增长,预计2025年将继续增长 [63] - 运输业务在2024年表现强劲,但预计2025年将面临挑战 [63] 问题: 剥离的燃气轮机业务如何影响2025年指引? - 剥离的燃气轮机业务已纳入2025年指引 [64] 问题: LEAP和GTF售后市场对公司的贡献如何? - LEAP和GTF售后市场目前对公司的贡献较小,预计到2027/2028年将成为重要贡献者 [71] 问题: 2026年目标是否仍然有效? - 2026年目标仍然有效,公司正在按计划实现这些目标 [73] 问题: 2025年航空航天业务各细分市场的增长预期如何? - 预计2025年国防OEM业务增长最快,其次是商业OEM和售后市场 [81] 问题: 供应链库存对公司有何影响? - 供应链库存增加是为了支持Boeing和Airbus的生产率提升 [84] 问题: 2025年定价预期如何? - 预计2025年价格实现率约为5%,航空航天业务的价格实现率可能略高于工业业务 [87] 问题: 2025年第一季度的业绩预期如何? - 预计2025年第一季度业绩将略低于全年平均水平,主要受季节性因素和Boeing生产暂停的影响 [93] 问题: 2025年航空航天售后市场增长预期如何? - 预计2025年航空航天售后市场增长将放缓,主要受MRO产能限制 [98] 问题: 剥离燃气轮机业务的考虑是什么? - 剥离燃气轮机业务是为了优化产品组合,专注于高回报业务 [103] 问题: 2025年航空航天售后市场增长预期是否过于保守? - 2025年航空航天售后市场增长预期考虑了MRO产能限制和供应链挑战 [105] 问题: Boeing生产暂停对利润率有何影响? - Boeing生产暂停对利润率影响有限,公司已重新部署资源 [109] 问题: 公司是否考虑进一步剥离资产? - 公司将继续评估产品组合,以优化股东回报 [111]