财务数据和关键指标变化 - 2024年第三季度总营收为190万美元，相比2024年第二季度的80万美元增加110万美元，相比2023年第三季度的270万美元减少80万美元，本季度营收增长由90万美元的服务营收增长和20万美元的硬件营收增长驱动，本季度服务营收中的60万美元与加利福尼亚州弗雷斯诺的枢纽项目有关[10] - 2024年前三季度营收为350万美元，相比去年同期的670万美元下降320万美元，下降受充电器硬件销售额减少240万美元和非经常性电动巴士销售额90万美元影响[11] - 2024年第三季度毛利润为100万美元，相比2023年第三季度的30万美元有所增加，2024年前三季度毛利润为150万美元，相比去年同期的90万美元增加，增加主要由于硬件销售定价提高和服务营收占比提高[12] - 2024年第三季度运营成本（不含销售成本）为280万美元，相比2024年第二季度的600万美元和2023年第三季度的880万美元减少，现金运营费用（不含销售成本、股票补偿、折旧和摊销费用）在2024年第三季度降至220万美元，相比2024年第二季度的540万美元和2023年第三季度的760万美元下降[14][15] - 2024年第三季度其他收入为18.7万美元，相比去年同期的13万美元增加，净亏损归因于新普通股股东在2024年第三季度降至160万美元，相比2023年第三季度的860万美元减少690万美元[15][16] - 2024年9月30日现金约为30万美元（不含50万美元受限现金），相比2024年6月30日减少110万美元，库存减少30万美元至2024年9月30日的570万美元，应付账款在2024年第三季度末为220万美元，相比第二季度增加30万美元，应计费用在2024年第三季度末为330万美元，相比第二季度减少170万美元[17][18] - 2024年第三季度管理下的兆瓦数相比2024年第二季度增长7.7%，达到29.2兆瓦（从27.1兆瓦增长），相比2023年第三季度增长37.3%，其中7.1兆瓦来自固定电池，22.1兆瓦来自电动汽车充电器[20] - 2024年9月30日硬件和服务积压订单减少70万美元至1750万美元，2024年年初至今积压订单相比2023年12月31日的390万美元增加1360万美元[21] 各条业务线数据和关键指标变化 - 学校巴士业务销售在年初极其缓慢后开始回升，受美国环保署通知学区资金批准进程慢于预期影响，新进展基于美国环保署第二轮和第三轮发布，预计第四季度营收会有收益且收益将延续到2025年，目前正在进行美国环保署第四轮相关工作[5] - 弗雷斯诺EOC委员会项目在2024年第三季度开始确认营收，该项目带来项目管理费形式的现金且为2025年确保了基本营收，Nuvve GIVe软件平台连接多种资源，起到电网现代化平台的作用[6] - 与台电公司合作项目已与合作伙伴eFormula签订合同，2月中旬（春节后）可能破土动工，项目包括部署90多个充电站和固定储能，项目寿命20年，部署规模将根据当地需求调整，第一阶段针对车辆到电网兼容班车[7] - 与WISE EV - LLC合作的公共基础设施项目，多个站点已签约，TEP申请已提交或正在提交给NV Energy，正在与各方谈判为特殊目的公司（SPV）提供融资，第一个SPV将通过债务融资，项目总成本120万美元，SPV结构使未来营收更可预测[8] 各个市场数据和关键指标变化 - 未提及 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行多个项目，如学校巴士业务、弗雷斯诺项目、台湾项目、公共基础设施项目等，以增加营收和拓展业务范围，同时在努力改善运营效率，降低成本，提高毛利润[4][5][6][7][8] - 公司认为GIVe平台是电网现代化的关键工具，在可再生能源发电、储能和电动汽车部署等方面有发展机会，无论联邦电动汽车指令如何，公司平台的需求都存在，较少的监管可能提供更快扩展业务的机会[9][24] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2024年第三季度仍然充满挑战，但也是转折点，公司已完成一些大型项目，确保短期现金和2025年营收，公司正在严格管理现金，在必要时给予支持，希望在能带来重要价值且政府支持至关重要的领域扩大业务范围，以实现营收来源多样化和季度间的稳定[23] 其他重要信息 - 与Stonepeak和Evolve的合资企业，其有条件的资本贡献承诺于2024年8月4日到期，公司在第三季度以象征性金额购买了他们的权益，使夹层股权降为零，并取消了510万美元的负债[19] - 在2024年10月发行可转换票据获得310万美元收益，将从2025年2月至2026年4月以现金或股权支付利息[17] 问答环节所有的提问和回答 - 未涉及问答环节，无提问与回答内容