业绩总结 - BMW集团2023年总交付量为1,754,158辆，同比下降4.5%[108] - BMW集团电动汽车（BEV）交付量为294,054辆，同比增长19.1%[110] - BMW集团汽车部门EBIT为9,870百万欧元，EBIT利润率为10.3%[112] - BMW集团财务服务的EBT为2,962百万欧元，ROE（股本回报率）为17.2%[125] - BMW集团在2023年实现EBT为17,096百万欧元，EBT利润率为11.4%[136] - 2023年第一季度汽车部门自由现金流为11,071百万欧元，预计2024年自由现金流将超过40亿欧元[142] - 2023年第二季度汽车部门自由现金流为5,000百万欧元，同比增长13%[142] - 2023年总股息支付为3,781百万欧元，股息支付比例为30.3%[144] 用户数据 - BMW的数字化平台连接超过2200万辆车辆，提供全面的用户体验和OTA升级[46] - 2023年售出的车辆中，有87%与My BMW应用程序连接，应用程序在App Store中的评分为4.8（满分5分）[74] - BMW集团的My BMW和MINI应用程序在80多个市场可用，活跃用户超过1300万[72] 未来展望 - 到2030年，BMW预计全电动汽车将占全球销量的50%以上，并将在12个不同市场细分中提供100%的车型[28] - 2024年战略目标为继续保持30%至40%的股息支付比例[145] - 2024年汽车部门的EBIT利润率预计在6%至7%之间[152] - 2024年汽车部门的资本回报率（ROCE）预计在11%至13%之间[152] - 2024年摩托车部门的EBIT利润率预计在6%至7%之间，资本回报率（ROCE）预计在14%至16%之间[153] - 2024年金融服务部门的股本回报率（ROE）预计在15%至18%之间[153] - 2024年研发支出占集团收入的比例预计超过5%[140] 新产品和新技术研发 - BMW计划在2025年推出第六代电池，预计将提高30%的续航里程，并减少30%的充电时间[31] - BMW计划在2028年推出首款量产氢燃料电池电动车，提供零排放的动力选择[42] - BMW集团在2022年申请了175项电池相关专利，位列行业前三[97] - BMW的电池系统开发将每一代电池定义为基于技术进步和法规要求，确保安全和可持续性[32] 市场扩张和并购 - 宝马集团在全球24个国家拥有超过3860个充电点，630个地点提供充电服务[76] - 宝马集团的电动汽车充电网络与六家全球主要汽车制造商共同创建，计划在城市和高速公路位置安装超过30000个高功率充电点[76] - 宝马集团在2023年开始在中国推出MINI的代理销售模式，2024年在欧洲推出，2026年将在欧洲过渡到BMW[70] 负面信息 - BMW集团摩托车部门2024年截至9月的交付量为163,436辆，同比下降0.9%[115] - 2024年截至9月的交付量在各大区域表现不一，欧洲增长1.4%，中国下降13.1%[111]