业绩总结 - RTX第三季度2024年调整后销售额为201亿美元，同比增长8%[5] - 自由现金流为20亿美元，运营现金流为25亿美元[5] - 调整后每股收益（EPS）为1.45美元，同比增长16%[8] - Raytheon的调整后销售额为63.86亿美元，较上年下降1%[11] - Collins Aerospace的调整后销售额为70.75亿美元，同比增长6%[10] - Pratt & Whitney的调整后销售额为72.39亿美元，同比增长14%[10] - 2023年第三季度总销售额为66.25亿美元，较去年同期增长8%[22] - 2023年第三季度普惠航空的有机销售增长为14%[22] - 2023年第三季度雷神的有机销售增长为5%[22] - 2023财年，净收入为3,380百万，Q3 2023的净收入为1,473百万[26] - 2023财年，基本每股收益为2.24，Q3 2023的基本每股收益为1.05[26] 用户数据 - RTX在第三季度获得超过360亿美元的新订单，书到账比为1.80[3] - 2024年第一季度净销售额调整为17.09亿美元，较2023年第一季度的14.26亿美元增长约19.2%[32] - 2024年第一季度的净收入为17.09亿美元，包含500百万美元的收购会计调整[33] - 2024年第一季度的调整后净收入为17.91亿美元，较2023年第一季度的17.93亿美元略微下降[33] 未来展望 - RTX预计2024年调整后销售额在792.5亿美元至797.5亿美元之间[9] - 2024年调整销售预期为高个位数增长，调整营业利润预期为575百万至650百万美元[17] - 2024年普惠航空（Pratt & Whitney）调整销售预期为中位数增长，调整营业利润预期为475百万至525百万美元[17] - 2024年雷神（Raytheon）调整销售预期持平，调整营业利润预期为200百万至250百万美元[17] - 2024年第一季度的总重平均流通股数为1,337.3百万股，较2023年第一季度的1,474.2百万股减少约9.3%[33] 新产品和新技术研发 - 2024年第一季度的调整后运营利润为$2,108百万，调整后运营利润率为10.7%[34] - 2024年第二季度的调整后分部运营利润为$2,391百万，调整后运营利润率为11.7%[34] 资本支出和财务状况 - 2024年资本支出预期约为25亿美元，保持在之前的范围内[18] - 2024年利息支出预期约为19.35亿美元，较之前的19.75亿美元有所下降[18] - 2024年调整税率预期约为18.8%[18] 负面信息 - Pratt & Whitney的运营亏损为$1,455百万，Q3 2023的运营亏损为$2,482百万[26] - Collins Aerospace的运营利润为849百万美元，较去年同期的897百万美元下降5.4%[28] - Pratt & Whitney的调整后运营利润为430百万美元，较去年同期的434百万美元下降0.9%[30]