公司经营情况 - 2024年以来,公司受益于全球经济活跃,国际航线运价上涨,同时公司积极布局国际长航线,将更多运力投入外贸航线获得较好收益[2][3] - 截至9月底,公司已有3艘新建船舶投入运营,上述因素使公司2024年经营情况较2023年有较好升幅[2] - 三季度业绩提升显著[2] - 截至上半年,公司外贸收入占比已超过75%,自有船舶运力投入国际外贸航区超过70%,公司主要与国际十大粮商、贸易商等跨国公司开展合作[3] - 未来随着新建绿色节能船舶陆续交付,公司将继续朝绿色、智能化和多元化船舶种类方向发展[3] 运力分布及新增规划 - 公司航线布局保持灵活性,主要集中在欧洲、南美和澳大利亚的国际长航线[4] - 新增运力将根据市场情况投入到内贸或外贸航线,外贸航线运力将进一步提升[4] 业绩预测及市场趋势 - 公司2024年前三季度业绩预计同比增长943.42%~1072.24%,主要得益于全球经济向好,航运市场进入上升周期,以及公司外贸运力结构调整和成本管控等措施[5] - 未来一两年航运行业将面临脱碳政策趋严、"碳税"增加、船舶置换周期等因素,预计国际航线将出现局部供不应求,区域性运力紧张局面,干散货航运市场运价有望保持较好上升趋势[5][6]