业绩总结 - 2023年第三季度销售额为22.49亿美元，同比下降4%[21] - 2023年第三季度收入为425.5百万美元，较2022年同期的449.2百万美元下降约1.6%[58] - 2023年前九个月收入为1,122.6百万美元，较2022年同期的1,062.1百万美元增长约5.7%[58] - 调整后的每股收益为2.71美元，同比下降17%[22] - 调整后的毛利率为22.6%，同比下降127个基点[11] - 2023年第三季度的总毛利为508.8百万美元，较2022年同期的559.2百万美元下降约8.9%[58] - 2023年前九个月的总毛利为1,483.0百万美元，较2022年同期的1,386.5百万美元增长约7.0%[58] 用户数据 - 北美零售销售同比增长5%，但较2019年下降20%[24] - 预计2023年北美动力运动零售行业全年持平于2022年[44] 财务状况 - 预计2023年总销售额在88亿至90亿美元之间，相较于2022年的86亿美元有所上调[39] - 现金流量为2.95亿美元，较2022年显著上升[34] - 2023年净负债比率为1.7倍，显示出健康的财务状况[36] - 资本支出约为4亿美元，占销售额的4%[35] - 利息费用约为1.25亿美元，保持不变[41] - 税率预计在19.5%到20.0%之间[41] 未来展望 - 由于制造成本上升和不利的发货组合，全年指导下调[10] - 运营费用预计上升约50个基点[41] - 调整后的每股收益指引因制造成本上升而下调[44] 新产品与技术研发 - 2023年调整后的指导中，重组、网络重组和收购整合成本约为700万美元，集体诉讼相关费用约为1,000万美元[60] - 与所有收购相关的无形资产摊销约为1,800万美元，已从2023年调整后的指导中排除[60] 其他信息 - 2023年第三季度的调整后离岸毛利为57.7百万美元，较2022年同期的60.1百万美元下降约4.0%[58] - 2023年第三季度的调整后公路毛利为24.3百万美元，较2022年同期的55.9百万美元下降约56.5%[58] - 2023年第三季度的调整后海洋毛利为1.3百万美元，较2022年同期的(6.0)百万美元有所改善[58]