财务数据和关键指标变化 - 公司总收入为人民币174亿元,同比增长98.9%,环比增长76.1% [13][14] - 车辆销售收入为人民币157亿元,同比增长118.2%,环比增长87.1% [14] - 其他销售收入为人民币18亿元,同比增长11.3%,环比增长15.6% [15] - 车辆毛利率为12.2%,去年同期为6.2%,上季度为9.2% [16] - 整体毛利率为9.7%,去年同期为1%,上季度为4.9% [16] - 研发费用为人民币32亿元,同比下降3.8%,环比增长12.4% [16] - 销售及管理费用为人民币38亿元,同比增长31.5%,环比增长25.4% [16] - 营业亏损为人民币52亿元,同比下降14.2%,环比下降3.4% [17] - 净亏损为人民币50亿元,同比下降16.7%,环比下降2.7% [17] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司在第二季度交付了57,373辆车,同比增长143.9% [4] - 在中国,公司车型在价格高于人民币30万的纯电动车市场中占有超过40%的市场份额 [4] - 7月和8月的交付量分别为20,498辆和20,176辆,连续4个月月交付量超过20,000辆 [4] - 第三季度预计交付61,000-63,000辆 [6] - 公司正在加快国际市场拓展,第四季度将在阿联酋推出产品并开始交付 [10] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司正在加快国际市场拓展,第四季度将在阿联酋推出产品并开始交付 [10] - 公司正在评估全球其他市场的机会,将产品引入更多市场 [10] - 公司在欧洲的5个现有市场将继续保持现有计划,不会改变拓展方向 [59] - 公司将与阿布扎比政府的战略合作伙伴在阿联酋市场提供产品和服务 [60] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司推出了全域操作系统SkyOS,这是全球首个全域车载操作系统 [69][70] - SkyOS可以提高车辆的安全性和稳定性,提升研发效率 [70] - SkyOS将应用于公司旗下的NIO、ONVO和Firefly品牌 [70] - 公司正在加快国际市场拓展,未来将有ONVO和Firefly品牌产品进入海外市场 [60] - 公司未来3年内将实现新能源车渗透率超过80% [63][64] - 传统燃油车品牌正面临较大挑战,市场份额正在快速下降 [64][65] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司有信心ONVO L60的整体竞争力,预计到年底每月交付量可达10,000辆 [30][35] - L60车型在量产时实现15%的车辆毛利率是合理目标 [35][36] - 公司有信心未来3年内实现NIO品牌月销量4万辆,毛利率25% [25][26] - ONVO品牌有望实现15%以上的车辆毛利率 [27] - 公司有信心未来新能源车渗透率将快速提升,传统燃油车品牌面临较大挑战 [63][64][65] 其他重要信息 - 公司已有161个NIO Houses、408个NIO Spaces,351个服务中心和63个交付中心 [8] - ONVO品牌已在55个城市开设105家门店,年底将超过200家 [8] - 公司已拥有2,561个换电站,提供过5,200万次换电服务,并安装了2.3万个充电桩 [9] - 公司将在2025年上半年实现中国大陆所有县级市的换电网络覆盖 [9] - 公司在2024年6月连续6年获得JD Power新能源车质量研究的最高排名 [11] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Tim Hsiao 提问 关于ONVO L60的预定情况和供应链准备 [19][20][21][22] William Li 回答 公司对L60的整体竞争力很有信心,预计到年底每月交付量可达10,000辆。公司正在积极准备供应链,到年底实现1万辆的月产能,明年实现2万辆的月产能 [20][21][22] 问题2 Tim Hsiao 提问 关于NIO品牌车型的销量和毛利率前景 [23][24] Stanley Qu 回答 公司有信心未来3年内实现NIO品牌月销量4万辆,毛利率25%。2024年第四季度NIO品牌车型毛利率有望达到15% [24][25][26] 问题3 Ben Wang 提问 关于ONVO L60的销量目标和费用支出 [29][31] William Li 和 Stanley Qu 回答 公司预计L60在第四季度交付量会较为集中,12月份有望达到每月10,000辆的水平。研发费用会保持每季度约30亿左右的投入强度,销售费用随着L60交付量的提升会有所增加但会逐步优化 [30][31]