业绩总结 - 2024年第二季度乘客流量同比下降7.8%，调整后为5.4%[4] - 2024年第二季度收入同比增长0.2%，达到7.83亿美元[4] - 2024年第二季度调整后EBITDA同比下降9%，降至1.36亿美元[4] - 2024年第二季度每位乘客收入同比增长9%，达到20.1美元[10] - 2024年第二季度货运量同比增长5%，主要受阿根廷、厄瓜多尔和亚美尼亚的推动[9] 财务状况 - 2024年第二季度总债务为12亿美元，净债务为7.83亿美元，净债务与LTM调整后EBITDA比率为1.1倍[19] - 2024年第二季度总成本和费用同比增长6%，主要受阿根廷通货膨胀影响[12] - 2024年第二季度现金流强劲，流动性总额较2023年年底增长20%，达到5.49亿美元[14] 地区表现 - 阿根廷的国内乘客流量下降18.4%，国际乘客流量增长8%[6] - 意大利第二季度2024年乘客交通同比增长14%，调整后EBITDA利润率扩大9个百分点[24] - 巴西第二季度2024年乘客交通同比下降15%，调整后EBITDA利润率从42%提升至43%[25] - 乌拉圭第二季度2024年乘客交通同比增长11%，调整后EBITDA利润率从33%提升至36%[26] - 亚美尼亚第二季度2024年乘客交通同比下降2%，调整后EBITDA利润率从42%提升至43%[29] - 厄瓜多尔第二季度2024年乘客交通同比下降6%，调整后EBITDA利润率从31%下降至30%[33] 其他信息 - 公司在意大利和乌拉圭的强劲表现部分抵消了阿根廷的疲软表现[13] - 阿根廷第二季度2024年国际乘客交通同比增长9%[22] - 意大利第二季度2024年航空收入同比增长15%[24] - 阿根廷第二季度2024年总成本和费用同比下降4%[22] - 巴西第二季度2024年总成本和费用同比增长7%[25] - 乌拉圭第二季度2024年总成本和费用同比增长12%[26]