惠誉博华2024H2中国经济及航运业展望
经济学人·2024-08-19 10:06

会议主要讨论的核心内容 宏观经济分析 - 中国经济增长放缓,二季度同比增长4.7%,上半年GDP增长5%,下半年实现5%增长目标面临挑战 [1][2] - 生产强需求弱,外需旺内需淡,政府将加大政策实施力度 [1][2] - 工业生产增速较高,装备制造业增长7.3%,高端制造业增速达两位数 [3][4] - 消费增速放缓,但服务消费增长较快,达7.2% [5][6][8] - 价格指数CPI温和上涨,PPI小幅下降 [7][8] - 投资增速有所放缓,制造业投资增长9.3%,基建投资增长4.9%,房地产投资下降10.2% [9][10][11] - 出口增速较快,进口增速超预期 [12][13] 航运行业分析 - 集装箱运价大涨,CCFI指数飙升133%,主要受红海危机和美国加征关税影响 [15][16] - 集装箱船队规模持续扩张,供给压力增大,但短期内供需偏紧 [18][19] - 干散货运价指数(BDI)维持高位,受益于大宗商品贸易需求增加 [24][25][26][27] - 油轮运价有望延续去年景气,受供给放缓和需求增长支撑 [27][28] - 内贸运输受房地产等行业低迷影响,运价下滑明显 [29][30] 问答环节重要的提问和回答 1. 问:对2024年中国经济增长预测是多少? 答:公司维持对2024年中国经济增长达到4.8%的预测 [2] 2. 问:中国出口贸易格局有何变化? 答:中国对东盟出口占比上升,取代美国成为最大贸易伙伴,反映中美贸易格局变化 [22][23] 3. 问:航运行业哪些板块表现最好? 答:集装箱运价和干散货运价维持高位,油轮运价也有望延续景气,相比之下内贸运输受内需疲软影响较大 [15][16][24][25][29][30] 4. 问:航运企业财务状况如何? 答:主营外贸和集运的企业盈利能力较强,内贸运输企业受内需不足影响较大,部分企业出现亏损 [30][31][32]