业绩总结 - 公司在H1 2024实现了85亿欧元的净收入[11] - 调整后的营业收入下降40%，达到8463万欧元[116] - 净收入因大幅减少的销量和外汇风险而下降[108] - 工业自由现金流接近零，由于盈利能力下降、资本支出和营运资本不利影响[131] - 上市公司在2024年上半年销售量达到87,000辆，几乎翻了一番[173] 用户数据 - 北美地区的AOI边际为11.4%，较去年同期下降610个基点[53] - 欧洲30国市场H1市场份额为18.2%，较去年同期下降80个基点，但较上一季度增长60个基点[73] 未来展望 - Fiat实现了两位数的AOI利润率和67亿欧元的资本回报[186] - Fiat在上半年推出了10款新产品，转型进程顺利进行[187] 新产品和新技术研发 - 在印尼推出Citroën C3, ë-C3, C3 Aircross，马来西亚启动NSC[91] - Opel推出了Frontera BEV，起价低至29,000欧元，成为首个提供每款车型BEV版本的德国品牌[180] - Fiat推出的Grande Panda BEV起价低至25,000欧元，成为Stellantis销量最高的品牌[183] - Fiat的新产品将利用共享平台和技术，首次实现跨品牌技术整合[184] - Fiat重新推出了Grande Panda BEV，售价低至25,000欧元[185] 市场扩张和并购 - Leasys租赁公司在欧洲扩张，车队单位达到887k，同比增长7%，计划在2026年达到100万[94] - 巴西Finco所有产品，零售应收款项比2023年翻倍，独立售后市场攻势扩大[95] 负面信息 - 公司在H1向股东返还了67亿欧元，执行了至少77亿欧元的全年计划[11]