财务数据和关键指标变化 - 公司Q1利润为3.6亿欧元,同比下降46% [5] - 客运量增长10%至55.5百万人次,但机票价格疲软 [5][6] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司机队规模为156架Gamechangers飞机,比原计划少20架 [7] - 夏季航班预订强劲但价格较低 [7] 各个市场数据和关键指标变化 - 欧洲航班量同比增4%但仍低于2019年3% [10] - 年初至今欧洲航班量低于2019年5% [10] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司将继续扩大低成本航线网络,计划在2034财年达到3亿乘客 [16] - 行业面临容量限制,公司将受益于成本优势和强大资产负债表 [15][16] - 预计未来几年欧洲短程航空业容量将持续受限 [14][15] - 公司将继续优化网络,关闭一些高成本基地并增加在成本更低的市场的投放 [97][98][99] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 2023财年第二季度业绩预计将大幅低于去年同期,主要由于机票价格疲软 [23][30][31][32] - 第三、四季度价格也可能疲软,公司将继续刺激需求 [23] - 2024财年全年业绩指引仍难以给出,将在11月半年报时提供更多指引 [24][25] 其他重要信息 - 公司已完成700百万欧元股票回购计划的一半 [17] - 公司将于9月派发2亿欧元末期股息 [17] - 公司将调整ADS与普通股的兑换比例,以提高ADS流动性 [18] 问答环节重要的提问和回答 问题1 Stephen Furlong 提问 询问欧洲航空管制情况及其对成本的影响 [36][37] Michael O'Leary 回答 欧洲航空管制严重短缺人员,导致大量航班延误,公司成本受到一定影响 [38][39][40][41][42][43][44][45][46][47][48][49] 问题2 Jarrod Castle 提问 询问机票价格下降是否超出预期 [53][54] Michael O'Leary 回答 机票价格下降确实超出预期,主要是由于消费者支出承压所致 [56][57][58][59][60][61][62][63][64][65] 问题3 Sathish Sivakumar 提问 询问机组人员配置比例及冬季航班计划 [125][126] Edward Wilson 和 Michael O'Leary 回答 公司将维持较高的机组人员配置水平,以应对航空管制带来的影响 [128][129][130][131][132][133][134][135]