报告行业投资评级 - 报告给予氢能行业"推荐(维持)"的投资评级 [1] 报告的核心观点 江苏省氢能产业发展现状 - 江苏省已初步形成完整的氢能产业链,包括氢气制备、储运、燃料电池及整车制造等 [9] - 江苏省拥有超过300家氢能相关企业和机构,产业规模超过200亿元 [10] - 江苏省内各地区在氢能产业发展上各具特色 [10] - 江苏省拥有多个国家级和省级氢能研究检测平台,在氢能关键核心技术领域取得了突破 [11] - 江苏省已建成24座加氢站,开展多个氢能试点示范项目,投放400余辆氢燃料电池汽车 [12] - 江苏省的多个五年规划和远景目标纲要都将氢能作为重点发展领域,并提供政策支持 [13] 江苏省氢能产业发展存在的问题 - 科技创新能力需要提升,与国际先进水平存在差距 [14] - 氢能基础设施需要进一步加强,加氢站建设和管理审批流程需要完善 [14] - 氢能应用场景需要进一步拓展,商业模式尚不成熟 [14] - 政策机制存在瓶颈,支持政策体系和产业标准体系需要进一步完善 [14] 江苏省氢能产业发展形势 - 国家对氢能产业的支持力度加大,提出全链条发展策略 [17][18] - 多个省市出台政策扶持氢能产业,包括上海、浙江、山东、安徽和广东等 [19] - 江苏省作为资源小省、能源消费大省,面临节能减排和转型的挑战,发展氢能产业对实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义 [22] 《规划》的主要内容 - 以新时代中国特色社会主义思想为指导,推动产业的高质量发展 [23] - 通过创新驱动发展战略,构建氢能产业的科技创新体系 [23] - 优化产业链布局,加强产业重点环节的突破,提升产业集群发展水平 [23] - 推动氢能在交通、能源、工业等多个领域的应用 [24] - 将安全视为氢能产业发展的基础,建立和完善氢能安全监管制度 [25] - 发挥市场在资源配置中的决定性作用,政府则通过宏观调控和引导 [26] 《规划》的主要目标 - 2027年目标:产业创新能力显著提升,产业规模突破1000亿元,建成约100座商业加氢站,推广超过4000辆氢燃料电池车辆 [26] - 2030年目标:形成创新能力领先、竞争优势突出的氢能产业体系,实现氢能在交通、能源、工业等领域的规模化应用 [26] - 2035年目标:氢能产业发展达到国际先进水平,氢能在江苏省终端能源消费中的比重明显提升 [26] 根据报告目录分别进行总结 1. 《江苏省氢能产业发展中长期规划(2024-2035年)》出台 - 该规划以实现碳达峰、碳中和目标为目标,对江苏省氢能产业发展提出了明确的目标和任务 [8] - 规划提出到2027年和2030年、2035年的具体发展目标 [26] - 规划提出了培育科技创新平台、推进关键核心技术攻关、加大创新人才引培等重点任务 [27][28][32] - 规划提出优化产业发展布局、打造氢能全产业链生态、因地制宜布局制氢设施等重点任务 [35][36][38][41] - 规划提出统筹规划加氢网络、有序推进交通领域示范应用、稳步开展能源领域示范应用等重点任务 [44][46][49] 2. 我国加氢站和燃料电池汽车建设情况 - 截至2023年底,国内已建成加氢站420座,在运营的加氢站有265座 [84] - 2023年我国新建55座加氢站,累计供氢能力达到208吨/天,覆盖了29个省份 [85] - 2022年中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆,保有量达12682辆,同比增长约36% [86] - 未来随着加氢站建设完善和燃料电池技术进步,我国燃料电池汽车有望迎来发展加速期 [86] 3. 投资建议 - 江苏省氢能中长期规划提出明确的产业规模目标和基础设施建设目标,有望在未来3-5年内辐射全国,进一步深化我国氢能产业发展 [88] - 随着各地氢能产业规划出台、配套政策落地,以及技术进步,加氢站建设有望加快,氢燃料电池汽车商业化应用有望进一步拓展,相关细分行业有望受益 [88]