文章核心观点 - 中国电动车制造商NIO获得监管部门批准,将在中国建设第三家工厂,使其总产能达到100万辆,接近特斯拉上海工厂的产能 [1][2] - NIO新建的第三家工厂主要生产面向价格更亲民的Onvo品牌车型,旨在扩大客户群并提高销量 [3][6][7] - 尽管NIO现有工厂产能可能无法完全满足市场需求,但公司否认存在产能过剩问题 [5] - 中国电动车行业普遍存在产能过剩问题,但NIO认为这主要影响了外资品牌,而国内品牌如比亚迪和理想汽车的产能利用率较高 [8][9][10] 公司概况 - NIO是中国第八大电动车制造商,2024年5月交付量同比增长233.8% [11] - NIO正在建设第三家工厂,初期产能为10万辆,未来可能扩大至60万辆 [3][4] - NIO目前的产能利用率较低,仅33% [10] 行业分析 - 中国电动车行业普遍存在产能过剩问题,主要原因是政府补贴导致 [8] - 外资品牌在中国市场份额下降,预计将有500万辆年产能闲置 [9] - 国内主要电动车企业的产能利用率差异较大,比亚迪和理想汽车较高,而NIO较低 [10]