文章核心观点 - 李汽车(LI)股价今年迄今下跌超过40%,面临竞争压力和宏观不利因素 [1] - 有投资者对李汽车及其高管提起集体诉讼,指其违反1934年证券交易法,做出误导性陈述并隐瞒重要信息 [2] - 李汽车在Q4财报中表示将在2024年实现"健康盈利能力和资本实力" [3] - 但投诉称李汽车夸大了需求和MEGA新车型推出效率,并且很可能无法实现Q1交付目标 [4] 根据目录分别总结 公司经营情况 - 李汽车Q1交付量为80,400辆,同比增长52.9% [4] - 公司在3月21日将Q1交付指引下调至76,000-78,000辆,此前为100,000-103,000辆,并承认MEGA战略"节奏不对" [5] - Q1利润较上一季度下降46% [6] - Q2预计交付105,000-110,000辆,同比增长21.3%-27.1%;收入预计41-43亿美元,同比增长4.2%-9.4% [7] 股价表现 - 3月21日公司下调Q1指引后,股价下跌约7.5% [5] - 5月20日财报公布当天,股价下跌12.8% [6] - 5月20日后又下跌7.5% [6]