抢占“以旧换新”风口 上市公司加码竞逐动力电池回收赛道
天奇股份(002009) 中国经济网·2024-04-19 09:14
动力电池回收产业布局 - A股上市公司纷纷布局动力电池回收赛道,以应对产业爆发前的竞争[1] - 天奇股份与中国长安、长安汽车合资设立辰致安奇循环科技有限公司,共同开展电池回收、梯次利用及再生利用业务[2] - 企业通过资源“锁定”方式进行动力电池回收产业布局[7] 政策推动 - 国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案推动动力电池回收产业再度活跃[3] - 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》推动企业积极布局动力电池回收领域[6] 合作与合资 - 天奇股份与中国长安、长安汽车合资公司规划投资建设电池回收项目,计划2025年投产[8] - 合资公司旨在发挥各方优势,实现互利共赢[9] - 格林美与东风乘用车签署动力电池回收业务合作协议[10] 行业发展趋势 - 电池回收商业模式日渐成熟,具有先发优势的产业链企业将率先受益[4] - 动力电池回收产业受到政策扶持,产业链公司信心增强[5] - 新能源车市场快速增长导致动力电池回收问题日益紧迫[11] - 我国动力电池装机量快速增长,产生大量退役电池压力[12] - 动力电池回收行业积极完善自身体系,推动多层次、多用途的合理利用[13] - 动力电池回收行业将迎来爆发期,需谨防“内卷”,实现绿色回收[14]