美国航空公司与飞行员工会合同问题 - 美国航空公司的合同未规定飞机必须由两名飞行员驾驶[1] - 飞行员工会强调一名飞行员驾驶飞机会降低安全性[3] - 飞行员工会正在努力确保合同中包含禁止单飞行员驾驶飞机的条款[3] 欧洲航空安全局的研究 - 欧洲航空安全局正在研究扩大最低机组操作的问题[2] 达美航空与美国航空公司的合同差异 - 达美航空与飞行员工会的合同规定公司飞行的飞机不得少于两名飞行员[3] - 美国航空公司的合同中没有明确承诺在驾驶舱中配备两名飞行员[3] 空客和波音对单飞行员操作的态度 - 空客和波音对单飞行员操作表示了兴趣[6] - 空客强调安全第一，认为飞行员仍然是操作的核心[7] - 波音表示将与客户和监管机构合作确保自主能力的安全整合[9]