波音737 MAX调查 - 美国国家运输安全委员会主席Jennifer Homendy在参议院商务、科学和交通委员会作证[1] - 调查一月份一架波音737 MAX客机的联邦调查负责人批评这家航空巨头未能及时提供关键信息[2] - 调查一月5日阿拉斯加航空公司航班两个月后，国家运输安全委员会仍未收到调查核心文件或涉及该部件的约25名波音员工的姓名[3] - 波音承包商Spirit AeroSystems制造的机身，但问题被认为源于波音位于华盛顿雷登工厂对该部件进行的维护，据信门插座被拆卸并重新安装[5] - 波音团队负责门插座的负责人因病休假，机构向波音请求额外的25名团队员工未获进展[6] - 波音承诺对一月5日事件做出“透明”回应，但被批评未能及时提供关键信息[8] - 波音表示将继续全力配合国家运输安全委员会的调查[9]