氢能指数表现 - 氢能指数午后狂拉至6.27%，板块内涨幅超过5%的个股多达百余只，市值超过6万亿元的氢能源表现强劲[1] 政策支持和产业规划 - 山东省将对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，海马汽车宣布氢燃料电池汽车7X-H即将在海口启动小批量示范运营，佛山南海区发布打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案[2] - 各地积极规划可再生能源制氢，氢能源或许即将进入快速发展期，但氢能源存在制氢难且贵、储存和运输困难等问题[3] 制氢技术和发展现状 - 氢能源依赖的上一级能源不一定清洁，常见的制氢技术有煤制氢、甲烷制氢和电解水制氢，其中绿氢是终极追求，但目前全球95%的氢是灰氢和蓝氢[5] - 氢能源制氢贵、储氢贵、用氢也贵，甚至存在安全隐患，但氢能源的潜力是毋庸置疑的，各国相继发布氢能基本战略，对能源转型持积极态度[9] 市场前景和国际合作 - 氢能源作为全球终端能源需求的一部分，有望在2050年占据13%的市场份额，氢能源对改善能源结构和缓解地缘摩擦具有重要意义[12] - 日本是第一个提出发展“氢能源社会”的经济体，但在氢能源产业链建设上进展缓慢，国际合作是推动氢能源发展的关键[15] 技术优势和发展挑战 - 中国在制氢技术方面具有先发优势，但在中游和下游技术上对外依赖较大，日本在氢能技术方面领先全球，全球70%的氢燃料汽车专利掌握在日本手中[18] - 日企东丽公司拥有抑制气体扩散层材料碳纤维纸核心技术，产量高达5.37万吨[19] 产业发展趋势和前景展望 - 国内氢能源产业与7年前的电动汽车有相似之处，但也存在不同，氢能源被视为终极目标，必须跟上发展[20] - 想象氢能源投入全民商用后的美好前景，可广泛应用于家庭、工业和运输等各领域[21] - 氢能源作为最友好、最清洁的终极能源，150年来一直活在人类幻想中，希望它能真正走出绘本，成为现实[24]