文章核心观点 - 外国汽车行业在经济条件和消费者偏好变化中面临混合前景,但一些公司如丰田、比亚迪和本田仍具有投资价值 [2][3] 行业概述 - 外国汽车行业涉及设计、制造和销售车辆、组件及生产系统,高度依赖经济周期和条件 [4] - 中国、日本、德国和印度是主要的外国汽车制造国家 [4] - 技术广泛应用导致市场根本性重组 [4] - 更严格的排放和燃油经济性目标、充电基础设施的增加以及支持性政府政策推动了绿色汽车的销售 [5] - 几乎所有公司都在加强电动化,竞争日益激烈 [5] - 外国汽车制造商正在积极研发电动汽车、自动驾驶汽车、燃油效率和低排放技术 [5] 关键主题 - 中国车辆销售增长:尽管面临经济挑战和全球贸易逆风,中国乘用车销量在2024年10月同比增长11.2%至228万辆,为1月以来最快增长,主要由国内领导者比亚迪推动 [6] - 2024年前10个月销量达到1799万辆,同比增长3% [6] - 电动汽车和插电式混合动力汽车销量同比增长56.7%,占总销量的52.5%,连续第四个月超过汽油车 [7] - 中国乘用车协会(CPCA)预测2024年汽车销量将增长5%,突显该行业的韧性和向电动化的转变 [7] - 日本汽车市场谨慎乐观:2024年10月日本新车销量同比增长1%至402310辆,与经济复苏迹象一致 [8] - 日本政府预计将实施刺激经济增长的政策,包括提高工资、增强家庭收入、振兴地区经济、重新培训劳动力和促进企业投资,这可能为汽车行业创造有利环境 [9] - 欧洲电动汽车市场面临挑战:2024年10月欧洲电池电动汽车(BEV)注册量增长2.4%至124907辆,但今年前10个月市场规模仍比去年低4.9%,市场份额为14.4% [10] - 德国BEV注册量大幅下降26.6%,突显了政策不足、公共充电基础设施投资不足、消费者激励措施有限和制造商成本压力等问题 [11] - 来自中国进口的竞争加剧,迫使欧洲汽车制造商将生产转移到成本较低的地区,如美国和中国,一些车辆再进口到欧洲,这给盈利能力带来压力 [12] 行业排名 - Zacks汽车-外国行业在更广泛的Zacks汽车-轮胎-卡车行业中目前排名第71位,位于约250个Zacks行业的前28% [13] - 该行业的Zacks行业排名表明其近期前景光明 [14] 股票市场表现和估值 - Zacks汽车-外国行业在过去一年中表现逊于汽车、轮胎和卡车行业以及Zacks S&P 500综合指数,分别下跌17.9%、增长约31%和16% [16] - 基于过去12个月的EV/EBITDA,该行业目前交易价格为9.20倍,而S&P 500为18.54倍,行业为19.85倍 [17] - 过去五年,该行业交易价格最高为12.59倍,最低为5.65倍,中位数为9.13倍 [18] 推荐股票 - 比亚迪:这家中国汽车制造商涉及车辆制造、二次电池和移动组件,其垂直整合模式涵盖采矿、电池和芯片,提供竞争优势 [19] - 比亚迪在全球范围内拥有强大的影响力,其多样化的电动汽车产品线,包括Seagull和Denza等车型,获得了国际认可 [19] - DM 5.0混合动力系统和e-Platform 3.0的推出突显了其对可负担性、效率和增强充电能力的关注 [20] - 在最近一个季度,比亚迪实现了创纪录的收入2011.2亿元人民币,同比增长24%,净利润增长11%至116.1亿元人民币,毛利率提高到21.89% [21] - 新能源汽车销量超过113万辆,同比增长38% [21] - 比亚迪目前持有Zacks排名1(强力买入),价值评分为B [22] - 2024年和2025年收入的共识标记意味着同比增长25%和21% [22] - 2024年和2025年每股收益的Zacks共识估计在过去30天内上调了35美分和39美分,分别为3.84美元和4.76美元,意味着同比增长31.5%和24% [22] - 丰田:尽管丰田在最近一个季度表现疲软,但这家日本汽车巨头正在采取各种战略措施应对挑战,包括恢复生产、优化库存以管理激励措施、减少复杂性以简化运营和提高效率 [23] - 丰田的战略重点是混合动力汽车而非全电池电动汽车(BEV),提供更具成本效益和可扩展的减排解决方案 [24] - 丰田目前持有Zacks排名2(买入),价值评分为B [25] - 下一财年收益的共识标记上调了26美分至23.85美元,意味着同比增长10% [25] - 丰田在四个季度中有三个季度超过了盈利预期,平均盈利惊喜为45.5% [25] - 本田:作为丰田的同行,本田也是汽车行业的领先企业,以其可靠的车辆而闻名 [26] - 混合动力汽车的采用率上升推动了本田的销售,CR-V和Accord混合动力车表现良好 [26] - 本田的目标是今年销售100万辆混合动力车,到2030年将产量翻倍至200万辆 [26] - 本田的电气化推动也值得称赞,本田0系列——本田电动汽车的旗舰系列——将于2026年在北美推出,然后在全球推出,到2030年将有7款车型 [27] - 本田的目标是到2030年每年生产200万辆电动汽车,并努力将整体生产成本降低35% [27] - 本田目前持有Zacks排名2,价值评分为B [28] - 2025年和2026年收入的共识标记意味着同比增长3%和0.05% [28] - 本田在四个季度中有三个季度超过了盈利预期,平均盈利惊喜为32.9% [28]