公司概况 - 公司是全球最大的手提式液化气船队的所有者和运营商,是液化石油气(LPG)、乙烯和乙烷等石化气体海运运输服务的全球领导者 [246] - 公司拥有56艘半制冷或全制冷液化气船,其中25艘具有乙烯和乙烷运输能力 [246] - 公司通过合资企业拥有德克萨斯州摩根角液化乙烯出口码头50%的股权,该码头年出口能力超过100万吨 [133] 财务表现 - 2024年第三季度,公司营业收入为1.418亿美元,同比增长2.9% [2] - 2024年第三季度,公司净利润为1.817亿美元,同比下降4.9% [21] - 2024年前9个月,公司营业收入为4.226亿美元,同比增长3.3% [45] - 2024年前9个月,公司净利润为6.398亿美元,同比下降0.8% [46] 运营情况 - 2024年第三季度,公司船队平均利用率为90.9%,同比下降2.5个百分点 [5] - 2024年第三季度,公司船队平均日租金为29,079美元,同比增加10.6% [22] - 2024年前9个月,公司船队平均日租金为28,994美元,同比增加9.9% [49] 新项目投资 - 公司与江南造船和中国船舶贸易公司签订合同,建造两艘48,500立方米的新型液化乙烯气船,预计2027年交付 [16][17][79][80] - 公司正在扩建德克萨斯州摩根角液化乙烯出口码头,预计2024年底投产,将出口能力从100万吨提升至155万吨 [11][12] 融资活动 - 2024年8月,公司与几家银行签订新的6年期贷款,为之前的贷款和回购一艘船舶提供资金 [19][73][97] - 2024年10月,公司在北欧债券市场成功发行了1亿美元的新的5年期无担保债券 [20][74][235] - 公司回购了1亿美元的2020年发行的无担保债券 [20][75][235] 股东回报 - 公司实施资本回报政策,每季度派发0.05美元/股的现金股利,同时通过股票回购等方式返还不少于该季度净利润的25% [13][14][234] - 2024年第三季度,公司派发了约350万美元的现金股利,并计划在11月至12月回购约110万美元的股票 [234]