文章核心观点 - 过去10年,随着经济条件改善、监管变化以及新型养老金计划的出现,私营企业养老金计划正在逐步复苏[5][6][7] - 航空航天行业人才短缺,重新引入养老金计划有助于吸引和留住人才[3][7] - 波音公司的养老金财务状况有所改善,可以考虑与工会就养老金问题进行适当妥协[10][11] - 如果波音不愿意恢复养老金计划,其他航空航天企业可能会利用这一机会重新引入养老金计划来吸引人才[12] 根据相关目录分别进行总结 行业现状 - 过去30年,私营企业参与养老金计划的比例从35%下降到10%[4] - 近年来,随着经济和监管环境的改善,养老金计划正在重新受到关注,尤其是在人才短缺的行业[5][6][7] - 航空航天行业是其中的代表,该行业需要长期稳定的员工,养老金计划有助于留住人才[3] 公司情况 - 波音公司的养老金计划在2014年被冻结,但工会一直希望能够恢复[1][3] - 波音公司的养老金财务状况有所改善,资产负债比率从2014年的78%提高到2023年的90%[10] - 完全恢复养老金计划需要大量资金,但波音有能力在一定程度上满足工会的要求[11] - 如果波音不愿意在养老金问题上做出让步,其他航空航天企业可能会利用这一机会重新引入养老金计划[12]