中国汽车工业协会公布的数据显示，2024年1-8月，中国汽车总销量为1876.6万辆，同比增长 3.0%。其中，国内汽车批发销量为1499.2万辆，同比下降1.8%；汽车（整车，不含底盘）出口数 量为377.3万辆，同比增长28.3%。 以上数据既让我们看到中国汽车市场出现回暖迹象，中国汽车品牌在国际市场上的竞争力和 影响力日益增强，也同时在提醒我们，汽车报废更新补贴力度加码下的国内汽车消费依然乏 力，行业复苏之路依旧充满挑战。 这一背景下，新能源汽车的表现尤为亮眼，成为推动整体市场增长的重要力量。1 - 8月，新能 源汽车产销分别完成7 0 0 . 8万辆和7 0 3 . 7万辆，同比分别增长2 9%和3 0 . 9%，新能源汽车新车 销量达到汽车新车总销量的3 7 . 5%。 合资品牌份额大幅下滑、新能源汽车份额大幅增长、自主品牌份额大幅增加的背景下，整个 汽车行业的变革在加速推进，内卷激烈，格局分化。 汽车消费需求不振、汽车价格战搅局、库存压力加大、经销商大面积亏损、银行强势抢占市 场等因素持续搅动着汽车金融市场，汽车金融服务也进入深度重塑期。坚持向内深挖还是向 外拓展，坚持回租还是探索直租，探险二手车 ...