文章核心观点 - 意大利汽车制造商斯特兰蒂斯预计今年在意大利的汽车产量将下降至低于50万辆,远低于2023年的75.1万辆,主要是由于电动车市场需求持续疲软[1] - 如果目前的趋势持续到第四季度,年产量可能会低于30万辆乘用车和20万辆商用车,远低于斯特兰蒂斯与意大利政府讨论的到2030年在意大利年产100万辆乘用车和商用车的目标[1] - 这进一步加剧了欧洲汽车制造商结构性产能过剩的行业担忧[1] 行业概况 - 斯特兰蒂斯强调汽车市场,特别是意大利市场,正面临复杂的情况,高昂的能源和劳动力成本加剧了这一局势,需要全面重新评估意大利的工业政策以实现既定目标[2] - 斯特兰蒂斯首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯将出席意大利议会委员会,就公司在意大利的生产运营情况发表讲话[2] - 斯特兰蒂斯位于都灵的米拉菲奥里工厂,在今年前9个月的产量较上年同期下降了68%,该工厂多次停产生产菲亚特500电动车,计划将一直停产至11月1日[2]