文章核心观点 - 尽管电动车(EV)销售增长低于预期,许多主要汽车制造商正大幅削减其电动车战略,但斯特兰蒂斯(Stellantis)正在增加电池动力车型以推动增长 [1][3] - 福特汽车公司(Ford)等其他汽车制造商正在减缓电动车投资,而斯特兰蒂斯则更加积极进取 [2][3] 行业概况 - 电动车增长未达预期,导致许多汽车制造商调整策略,因为亏损很大,如福特预计2024年其Model e部门将亏损高达55亿美元 [2] - 福特正采取行动,如推迟约120亿美元的电动车支出,并将其加拿大工厂从生产电动车转为生产高利润的汽油动力重型F-Series卡车 [2] - 福特还推迟了下一代电动皮卡的生产,并取消了一款三排电动SUV的计划,其年度资本支出中用于纯电动车的比例将从40%降至30% [2] 斯特兰蒂斯的策略 - 斯特兰蒂斯已经是插电式混合动力车销售的领导者,现在准备进一步推进纯电动车 [4] - 斯特兰蒂斯的Fiat 500e和Ram ProMaster EV已于2024年上市,接下来还有Jeep Wagoneer S、Recon、Ram 1500 REV和Dodge Charger Daytona等车型 [4] - 斯特兰蒂斯计划Alfa Romeo和Chrysler品牌分别在2027年和2028年实现全电动化 [4] - 但斯特兰蒂斯也面临挑战,如上周宣布暂停生产全电动Fiat 500四周,因需求疲软 [4] - 斯特兰蒂斯CEO表示,为保护美国就业和制造业,需要生产并以合理利润销售2.5万美元的电动车 [5]