中金研究 2024年8月28日，国航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919，C919即将开启多用户运营。国内大飞机产业历经多年发展，国产 C919已进入常态化商业运营。我们认为，C919逐步走向规模量产有望重塑全球民航市场竞争格局，带动国内航空产业链核心环节升级。 点击小程序查看报告原文 Abstract 摘要 全球商用航空制造市场规模广阔，当前波音和空客市场占有近80%市场。1） 根据IBIS，2023年全球商用航空制造市场规模达3161亿美元，其中全球5家 主要商用飞机整机制造商空客、波音、巴航、庞巴迪、中国商飞共交付各类商用飞机1605架，数量占比分别为46%/33%/11%/9%/2%。 2） 根据空客预 测，2024-2043年全球新机需求量累计将达42430架，亚太市场将占全球需求46%以上，亚太市场的50%来自中国。 3） 从机型看，B737/ A320系列单通道 机型在全球主要航司现役机队中占比60%以上。 国产大飞机逐步走向规模量产，C919在手订单超万亿元。1） 国内大飞机产业从20世纪70年代独立研发运-10到80年代与国际厂商联合生产MD等机型，到 目前国产C919进 ...