文章核心观点 - 丰田汽车大幅下调2026年电动车产量目标,从之前的预期下调30%,现计划2026年生产100万辆电动车 [1] - 丰田仍然目标2026年年产150万辆电动车,2030年年产350万辆,但这些只是基准目标而非股东的严格目标 [1] - 丰田过去一直专注于混合动力车型,去年仅销售约10.4万辆电动车,电动车目前仅占其全球销量的1% [1] - 丰田是最新一家传统车企缩减电动车承诺的厂商,主要由于全球电动车市场增长放缓所致 [1] 行业概况 - 沃尔沃放弃了2030年实现100%电动化的计划,改为目标2030年90%-100%的全球销量为电动车,包括纯电和插电混合动力 [2] - 过去一年电动车需求放缓,美国、德国和法国的车企面临电动车产能过剩 [2] - 美国车企如福特和通用已推迟或取消新电动车型的推出,传统车企正更倾向于混合动力,重新评估电动车目标 [2] 相关公司 - 丰田汽车目前评级为中性(Zacks Rank 3) [3] - 多尔曼产品(DORM)、蓝鸟公司(BLBD)和道格拉斯动力(PLOW)等公司目前评级为强烈买入(Zacks Rank 1) [3][4] - DORM 2024年销售和利润同比预计增长3.71%和35.46% [3] - BLBD 2024和2025年利润预测分别上调65美分和80美分 [3] - PLOW 2024年利润同比预计增长60.4% [4]