文章核心观点 - 美国政府通过《芯片和科学法案》和《通胀削减法案》旨在培育本国半导体和电动汽车(EV)产业,以对抗中国的崛起[1] - 但这两项法案通过两年后,相关投资计划出现推迟、缩减和中断的现象[1] - 美国EV销售减速,各大厂商的业务盈利能力恶化,难以对抗中国低成本汽车[1] - 美国半导体和EV产业的国产化进展缓慢,仍有7成电池依赖中国进口[1][2] - 美国政府试图摆脱对中国供应链的依赖,但进口中国产品仍呈上升趋势[2] - 相关法案提供的支持对"摆脱中国"供应链更新仍不够,中国在电池资源和制造装置等方面仍领先10年[3] 文章分组总结 分组1: 美国产业培育进展缓慢 - 美国政府通过两项法案旨在培育本国半导体和EV产业,但相关投资计划出现推迟、缩减和中断的现象[1] - 美国EV销售减速,各大厂商的业务盈利能力恶化,难以对抗中国低成本汽车[1] - 美国半导体和EV产业的国产化进展缓慢,仍有7成电池依赖中国进口[1][2] 分组2: 美国摆脱对中国供应链依赖面临困难 - 美国政府试图摆脱对中国供应链的依赖,但进口中国产品仍呈上升趋势[2] - 相关法案提供的支持对"摆脱中国"供应链更新仍不够,中国在电池资源和制造装置等方面仍领先10年[3]