文章核心观点 - 航空制造商波音和空客在疫情期间面临产能下降和供应链问题,导致无法按时交付新飞机 [2][3] - 这些问题包括培训新员工、零部件短缺等,预计需要3-5年时间才能解决 [18][19][22] - 为应对这些问题,波音和空客采取了一些措施,如空客部署200多名供应链工程师 [14][20][21] 订单情况总结 - 本次航展上,波音获得96个订单和承诺,空客获得266个订单,远低于去年巴黎航展的826个订单 [6] - 这是因为两家公司的窄体机型订单已经基本饱和,无法接受更多新订单 [8] - 不过,韩亚航空订购了多架波音777X和空客A350-1000宽体机 [7] 生产情况总结 - 波音正努力将737 MAX的月产量提升至38架,但具体时间表仍不确定 [9] - 空客已经将今年的交付目标下调,并放缓了产能提升计划,主要受到发动机、机身和客舱设备等供应链问题的影响 [16] - 零部件短缺,包括着陆架、发动机关键部件和日益复杂的客舱内饰,都拖慢了生产进度 [12]