文章核心观点 - 丰田汽车因涉嫌违规进行测试而受到指责,但实际上并未导致任何安全缺陷或召回 [1][2][3] - 丰田采取谨慎的电动车(BEV)策略遭到批评,但其认为混合动力车更有利于减排 [4][5][6] - 丰田最近财年业绩创历史新高,股价也有较大涨幅,但近期有所下跌 [8] - 丰田计划到2030年实现年销售350万辆电动车,并计划在2027年推出固态电池技术 [11][12][13][14] - 中国电动车品牌的崛起可能会对丰田等西方传统车企构成挑战 [15][16] 公司概况 - 丰田最近财年营收达2,980亿美元,创历史新高,净利润也创新高达327亿美元 [8] - 丰田的营业利润达5.35万亿日元(约345亿美元),为首家日本公司突破5万亿日元大关 [8] - 过去一年丰田ADR股价上涨26%,但近期有所下跌约24% [9] - 丰田过去在股息政策上较为不稳定,但现计划未来将稳定增加股息 [10] 电动车战略 - 丰田采取谨慎的电动车(BEV)策略,遭到环保人士和媒体的批评 [5][6] - 丰田计划到2030年实现年销售350万辆电动车,并计划在2027年推出固态电池技术 [11][12][13] - 固态电池有望提供更长续航里程和更快充电速度 [12][13] - 中国电动车品牌的崛起可能会对丰田等西方传统车企构成挑战 [15][16]