文章核心观点 - 巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司近期减持了比亚迪公司的股票,这是其在过去两年内第二次减持该股 [1][2] - 比亚迪在2023年底超越特斯拉成为全球最大的电动车制造商,但其股价已从2022年高点下跌约30% [3] - 巴菲特一向奉行长期持股的投资策略,但最近的减持可能是看好其他更好的投资机会 [4][6] 行业分析 - 欧盟将对从中国进口的电动车征收38.1%的关税,这可能引发更长期的贸易战 [7][8] - 电动车制造是一个资本密集型行业,许多电动车公司都面临融资困难,即使是特斯拉也在应对消费者偏好变化的挑战 [11] - 许多投资者认为电动车股票的风险已经超过了收益,许多初创公司可能会破产,但比亚迪作为中国公司,其财务信息对美国投资者来说更不透明 [12] 公司分析 - 巴菲特的合伙人查理·芒格在过去曾大力推荐过比亚迪,但芒格去世后可能影响了巴菲特对该公司的看法 [8][9] - 伯克希尔-哈撒韦公司在通用汽车的持股比例不到比亚迪的一半,这表明其对比亚迪的看重程度有所下降 [5] - 尽管分析师给予比亚迪"买入"评级,但一些顶级分析师认为还有其他5只股票更值得关注 [13][14]