汽车零部件业务发展 - 2023年总营业收入为人民币10,483,933,000元，较去年下降16.8%[10] - 汽车零部件分部在逆境下保持业务量稳定[10] - 主动寻找电动化、轻量化市场的新增机会，持续向高端化、智能化、绿色化方向发展[9] - 汽车零部件分部逐步向中高端化发展，开拓增量市场[13] - 长城、东风小康、北汽福田、合众等增量市场的开拓[13] - 2023年汽车零部件分部业务收入约为人民币6,129,795,000元，较去年增长1.4%[14],[15] 汽车动力系统业务发展 - 2023年汽车动力系统分部实现收入约为人民币2,479,958,000元，较去年下降14.4%；发动机业务销售量达到246,000台，同比增长7.0%[16],[19],[20],[21] - 本集团成功研发并优化了电动后桥、电机、电控、增程器等新能源汽车关键零部件产品[25] - 微型电动车电桥产销突破100万套，同轴电驱桥开始供应长安凯程、瑞驰、江淮等车企[25] - 首款乘用车减速器总成量产交付至大客户，推动乘用车底盘配套升级和电动化转型[26] 新能源汽车业务发展 - 五菱新能源业务受新能源补贴退坡影响，销量不及预期，积极推动品牌升级和产品线丰富[27] - 推出全新产品品牌LINXYS，加大市场拓展力度，新能源物流车销量超过1万辆[28] - 2024年，本集团将继续巩固优势业务，加快发展高技术含量、具核心竞争力的高端零部件产品[32] - 加大新能源关键零部件和整车业务发展力度，加速构建新发展格局[32] - 2024年将持续量产电动桥、混动发动机等核心部件，完善新能源动力系统，发展新业务前沿[34] - 全面发展新能源汽车领域，朝着新能源业务占比超过50%的目标迈进[34] 商用整车业务发展 - 2023年商用整车分部实现收入约为人民币1,838,271,000元[24] - 2023年商用整车分部的总收入为人民币1,838,271,000元，较去年大幅减少约49.2%[121] - 五菱工业在回顾年度内售出约33,800辆不同型号的汽车，较上年减少50.0%[125] - 改装汽车和其他类型车辆的销量分别减少至约30,500辆和3,300辆[125] - 商用整车分部具备生产不同类型汽车的能力，主要销往国内市场和海外市场[132]