公司业务 - FTAI Infrastructure Inc. 是一家专注于收购、开发和运营代表交通和能源行业客户关键基础设施的公司[185] - FTAI Infrastructure Inc. 的主要业务包括铁路、港口和码头、电力和天然气以及可持续能源转型[185] - FTAI Infrastructure Inc. 将运营分为五个报告部门，分别是铁路、杰斐逊码头、雷泊诺、电力和天然气以及可持续能源转型[189] 财务表现 - 截至2023年9月30日，FTAI Infrastructure Inc. 总资产为24亿美元，可赎回优先股权和股权为8亿美元[187] - FTAI Infrastructure Inc. 的调整后EBITDA为2023年第三季度24,655千美元，较去年同期下降1,449千美元[195] - FTAI Infrastructure Inc. 2023年第三季度净亏损为5,6101千美元，较去年同期净亏损增加12,025千美元[195] - FTAI Infrastructure Inc. 2023年第三季度总收入为80,706千美元，较去年同期增加2,147千美元[194] - FTAI Infrastructure Inc. 2023年第三季度总支出为94,938千美元，较去年同期增加7,247千美元[194] 收入变化 - 2023年第三季度总收入增加了2.1百万美元，主要是由于铁路部门和Repauno部门的收入增加了2.7百万美元和2.2百万美元，部分抵消了企业和其他部门以及Jefferson Terminal部门收入下降的情况[198] - 2023年第三季度终端服务收入增加了3.4百万美元，主要是由于2023年4月Repauno开始执行丁烷吞吐合同[199] - 2023年第三季度铁路收入增加了2.7百万美元，主要是由于车辆装载量和每车费率均有所增加[199] 支出变化 - 2023年第三季度总支出增加了7.2百万美元，主要是由于运营支出和折旧摊销费用的增加，部分抵消了收购和交易费用的减少[203] - 2023年第三季度运营支出增加了7.5百万美元，主要反映了薪酬和福利的增加，主要是由于铁路部门、Jefferson部门和Repauno部门的成本增加[204] 风险管理 - 我们暴露于利率风险，主要利率风险与我们的贷款安排有关[284] - 我们的一些借款协议要求根据变动利率指数进行支付，如Secured Overnight Financing Rate（SOFR）[286] - 如果我们不对与我们的浮动利率债务相关的利率波动进行对冲，那么我们的利息支出将会受到影响[289]