营收情况 - 公司在2023年第三季度的营收为0.7百万美元，较2022年同期的8.2百万美元下降了7.6百万美元[204] - EV产品的营收从2022年第三季度的3.2百万美元下降至2023年第三季度的-1.3百万美元，减少了4.5百万美元[204] - 2023年前九个月的营收为11.6百万美元，较2022年同期的18.9百万美元下降了7.3百万美元[203] - 公司在2023年前九个月的营收主要受EV产品和电动摩托车产品和服务营收下降影响[204] 亏损情况 - 公司在2023年前九个月的运营费用为173.5百万美元，较2022年同期的98.6百万美元增加了74.9百万美元[203] - 公司在2023年前九个月的净亏损为18.8亿美元，较2022年同期的10.7亿美元增加了8.0亿美元[203] - 公司在2023年第三季度的亏损为6.3亿美元，较2022年同期的3.3亿美元增加了2.9亿美元[202] - 公司在2023年前九个月的亏损为18.3亿美元，较2022年同期的10.4亿美元增加了7.9亿美元[203] 产品和服务收入情况 - 公司EV产品和电动摩托车产品和服务的营收均出现下滑，EV产品营收减少幅度较大[204] - 2023年9月30日三个月的电动摩托车产品和服务收入从420万美元下降到140万美元，下降280万美元[206] - 2023年9月30日九个月的收入为1160万美元，较2022年同期的1890万美元下降730万美元，主要是由于电动车产品和电动摩托车产品和服务的收入下降[207] - 2023年9月30日九个月的电动摩托车产品和服务收入从880万美元下降到630万美元，下降250万美元[208] 财务费用情况 - 2023年第三季度，利息支出增加了1100万美元，达到了1400万美元，主要是由于与YA II PN可转换债券相关的500万美元债务折现摊销以及更高的融资成本[234] - 2023年前九个月，利息支出增加了1400万美元，达到了2600万美元，主要是由于与YA II PN可转换债券相关的1200万美元债务折现摊销以及更高的融资成本[235] 投资情况 - 2023年前九个月，公司录得了1100万美元的投资重新计量收益，主要是由于将公司之前对Energica的投资重新计量为公司获得Energica大部分股份并合并Energica的公允价值[236] - 2023年第三季度，公司录得了120万美元的投资处置损失，主要是与Timios的销售相关[237] - 2023年前九个月，公司录得了120万美元的投资处置损失，主要是与Timios的销售相关，同时2022年前九个月，公司录得了20万美元的投资处置损失，主要是与SSE和FNL的解散和处置损失相关[238] 其他收入情况 - 2023年第三季度，其他收入净额增加了900万美元，达到了960万美元，主要是由于450万美元的董事和官员保险赔偿和530万美元的Inobat票据结算收益[239] - 2023年前九个月，其他收入净额增加了1050万美元，达到了1160万美元，主要是由于450万美元的董事和官员保险赔偿、530万美元的Inobat票据转让收益和100万美元的FNL出售收益[240] 税收情况 - 2023年前九个月，来自持续经营的税收收益为430万美元，主要包括240万美元来自公司收购VIA的减值准备的减少，以及180万美元来自VIA的运营和100万美元来自海外业务[241] - 2023年第三季度，来自持续经营的税收收益为90万美元，主要与VIA的运营相关[243] 风险和挑战 - 公司计划进一步投资支持持续的技术和产品开发，以及相关的制造和装配扩张，以支持不断增长的需求和收入实现。[273] - 公司在全球供应链放缓和运输限制方面面临挑战。[274] - 公司有在多个国家的运营，采购国际组件用于美国制造业务，因此存在外汇风险。[278]