财务状况和审计 - 公司管理层认为，如果公司无法获得额外融资，可能无法满足一年内未经审计的综合财务报表发布日期后到期的营运资金需求和债务义务[28] - 未经审计的综合财务报表是根据美国通用会计准则（U.S. GAAP）编制的[29] - 管理层认为，已经进行了所有必要的调整，以便公平地呈现截至2023年9月30日的公司未经审计的财务状况、2023年9月30日和2022年9月30日的三个和六个月的未经审计的营运结果，以及2023年9月30日和2022年9月30日的六个月的未经审计的现金流量[32] - 公司及其子公司和前VIE的报告货币是美元（“US$”），未经审计的综合财务报表已以美元表示。然而，公司保留了以其功能货币人民币（“RMB”）记账的账簿记录，人民币是公司经营所在地的功能货币[34] - 公司和其功能货币不是美元的子公司的资产和负债按照当日汇率转换为美元，收入和支出按照期间内的平均汇率转换。由于汇兑的财务报表的变动被记录为其他综合收益中的一个独立组成部分[35] - 截至2023年9月30日和2023年3月31日的各个时期，人民币兑美元的汇率分别为7.2960和6.8676[36] - 根据ASC 825，金融工具的公允价值信息要求披露金融工具的公允价值信息，无论是否在资产负债表中承认，对于可以估算其价值的金融工具。在无法获得报价市场价格的情况下，公允价值是基于现值或其他估值技术的估计。这些技术受到所使用的假设的显着影响，包括折现率和未来现金流量的估计[37] 营业收入来源 - 公司截至2023年9月30日的汽车交易和相关服务合同金额为4,163美元，预计在2023年9月30日后的十二个月内完成[58] - 汽车交易和相关服务的收入按业务线细分如下：2023年9月30日三个月和六个月结束的收入分别为1,826,951美元和3,921,665美元[59] - 公司通过向在线打车司机或第三方出租汽车和租赁自己的汽车来产生汽车租赁的营业租赁收入[59] - 公司从销售汽车中获得收入，控制权随着汽车的交付而转移给购买者[62] - 公司从新能源电动汽车租赁和汽车购买服务中获得服务费，基于提供的服务数量和销售价格[63] - 公司通过为在线打车司机提供服务赚取佣金，根据实际时间和距离计费[64] - 公司将租赁收入按照ASC 842标准进行确认[65] - 公司的租赁定价利率基于当地市场利率，截至2023年9月30日为6.0%[68] 业务调整和影响 - 公司决定停止并逐步清算其在线P2P借贷服务业务[81] - 公司认为在线P2P借贷服务业务的运营在中国在线P2P借贷监管收紧和地方监管机构要求减少公司每月在线P2P借贷交易量的情况下不可行[81] - 公司认为停止在线P2P借贷服务业务将使其能够将资源集中在汽车融资促进和交易业务上[81] - 公司认为停止在线P2P借贷服务业务对公司的运营和财务结果产生了重大影响[81] 股权和融资 - 公司截至2019年12月31日确认了相关在线借贷服务业务的不良账款准备金为404.82万美元[82] - 截至2023年9月30日，应收账款包括来自汽车销售、在线打车服务费和运营租赁的应收款项，减去信用损失准备金后为82.29万美元[85] - 截至2023年9月30日，预付款、其他应收款和其他资产净额为149.16万美元，其中包括来自合作聚合平台的应收款项、可退还的增值税和来自汽车购买的预付款[88] - 公司于2023年9月30日与微众银行签订了贷款协议，总额约为246.71万美元，截至2023年9月30日，贷款的当前部分为105.73万美元，非流动部分为140.98万美元[99] - 公司于2023年9月30日的应计费用和其他负债总额为428.35万美元，其中包括应计工资福利、聚合平台司机应付款项、存款、应计费用和其他应付款项[101] 股票激励和股权发行 - 公司董事、高管和员工获得了总价值为140,000美元的127,273份受限制股票单位作为股票补偿[115] - 公司已根据2018年股东大会批准的2018年股权激励计划授予30,379份受限制股票单位，并发行了26,447股股票[117] - 公司采用了ASC 815的规定，将与直接股权发行相关的认股权证视为衍生工具，按照Black-Scholes估值模型计算其估计公允价值[109] 税务和供应链 - 公司的中国实体从持续经营中的净营运亏损结转额分别为1120万美元和960万美元，将从2025年开始到2027年结束[125] - 截至2023年9月30日和2023年3月31日，公司的中国实体的暂时性差异的税收影响给予了公司的递延税资产和负债[126] - 公司的中国实体从终止经营中的净营运亏损结转额分别为180万美元和190万美元，将从2024年到2027年开始到期[127] - 截至2023年9月30日，公司的四个供应商分别占总营运成本的19.2％，12.8％，13.3％和11.1％[128] 其他 - 公司评估了2023年9月30日之后发生的