公司概况 - 公司2022年总交付量达13,221辆，较2021年增长18.5%[196] - 公司持续推行低产量策略以维护品牌的稀缺性和排他性[196] - 公司计划在2023-2026年期间推出15款新车型[198] - 公司的Icona和Supercar车型具有较高的销售价格和利润率[199] - 公司通过不断提升车型性能、技术和个性化选配来提升车型的平均售价[199][200] - 公司持续优化供应链和生产工艺以控制成本[200] - 公司的个性化选配业务为利润贡献提供了有利支撑[199] 财务表现 - 2022年净收入为50.95亿欧元，同比增长19.3%[207] - 2022年汽车及备件销售收入为43.41亿欧元，同比增长21.5%[209] - 2022年汽车总销量为13,221辆，同比增长18.5%[209] - 2022年赞助、商业和品牌收入为4.79亿欧元，同比增长11.1%[210] - 2022年发动机销售收入为1.55亿欧元，同比下降18.0%[211] - 2022年其他收入为1.20亿欧元，同比增长54.2%[212,213] - 2022年销售成本占净收入的52.0%，同比上升3.3个百分点[220] - 2022年销售、一般及管理费用为4.28亿欧元，同比增长23.0%[222] - 2022年研发成本为7.76亿欧元，占净收入的15.2%，较2021年增加1.0%[224] - 2022年EBIT为12.27亿欧元，较2021年增加14.1%，占净收入的24.1%[228] - 2022年净财务费用为4,900万欧元，较2021年增加49.2%[230,231] - 2022年所得税费用为2.39亿欧元，较2021年增加14.0%[232,233,235] 现金流和资本支出 - 2022年经营活动产生的现金流量较2021年增加1.2亿欧元,主要由于EBITDA增加2.42亿欧元和其他经营资产和负债增加1.7亿欧元[240,241,242] - 2022年投资活动使用的现金流量较2021年增加7200万欧元,主要由于支持当前和未来产品开发的无形资产投资增加[249,250,251] - 2022年融资活动使用的现金流量较2021年减少2600万欧元,主要由于债务净收支增加2.82亿欧元,部分被股票回购增加1.66亿欧元和股利支付增加9000万欧元所抵消[252,253] - 2022年资本支出为8.24亿欧元,主要用于支持产品组合更新和扩展,以及开发混合动力和电动技术[255,256] - 2022年无形资产资本支出为4.57亿欧元,主要用于支持当前和未来产品的开发[256] 财务指标和股权结构 - 2022年、2021年和2020年调整后EBITDA分别为17.73亿欧元、15.31亿欧元和11.43亿欧元[274] - 2022年、2021年和2020年调整后净利润分别为9.39亿欧元、8.33亿欧元和5.34亿欧元[275] - 2022年、2021年和2020年调整后每股基本收益分别为5.11欧元、4.50欧元和2.88欧元[276] - 截至2023年2月13日,Exor持有公司约24.44%的普通股,通过忠诚投票机制其表决权约为36.25%[280,282] - 截至2023年2月13日,Piero Ferrari信托持有公司约10.39%的普通股,通过忠诚投票机制其表决权约为15.42%[280,282] - 根据公司股东名册,截至2023年2月13日约40.5%的普通股由美国投资者持有[284] 公司治理 - 公司董事会由11名董事组成,其中8名为非执行董事,3名为执行董事,其中8名董事被认定为独立董事[294] - 公司董事会下设审计委员会、ESG委员会和薪酬委员会,并由执行董事支持的法拉利领导团队负责审查业务运营表现、支持执行董事履行职责并执行董事会决定[293] - 公司实行股权激励计划,需经股东大会批准[328] - 公司设有忠诚投票计划,持有合格普通股的股东可获得相应的特别投票股[329,330,331,332,333,334,335] - 公司最大股东为Exor,持有约36.25%的表决权,Piero Ferrari家族持有约15.42%的表决权[329] 信息披露和股东权利 - 公司须及时披露任何内部信息，该信息具有明确性、未公开且可能对股价产生重大影响[381][382] - 公司须建立内幕人员名单，并根据监管要求提供给相关部门[383] - 公司须遵守有关公开收购的相关规定，包括收购价格、收购文件内容和披露等[384] - 公司董事会成员由股东大会以简单多数票选举产生，股东大会可随时罢免董事[385][386] - 公司须每年召开一次股东大会，并可根据法律和公司章程的规定召开临时股东大会[387][388][389]