全球贸易和物流行业 - 全球贸易额预计达到32万亿美元，其中货物贸易总额预计达到25万亿美元[6] - 2022年国际航空货运需求疲软，第四季度货运量较2021年同期大幅下降[7] - 全球物流行业面临疫情后最艰难时刻，市场景气和企业发展受到影响[7] - 2022年上海全面封锁和疫情管控措施对中国生产制造业产生负面影响，全球物流行业受到巨大冲击[8] - 公司在2022年面临宏观环境和上游需求下滑的影响，经营业绩出现一定程度下滑[9] - 公司多年在跨境电子商务和科技创新方面的投入，使其能够在低迷市场环境中努力开拓、扩张，并为客户提供优质的国际物流和供应链服务[9] - 全球经济复苏仍面临挑战，但中国经济预计在2023年迎来强劲复苏[11] 公司业务发展和战略规划 - 公司将进一步利用在中国市场的核心资源和优势，挖掘潜在客户、扩大新兴市场、加强服务品质和网络覆盖[12] - 公司计划在2023年继续加大对东南亚等新兴市场的投入，优化业务服务和客户体验，实施全球化战略[14] 公司财务状况 - 2022财政年度，YTO国际快递及供应链技术有限公司收入约为6706.5百万港元，较2021年下降约11.2%[28] - 截至2022年12月31日，集团的营运资金约为1,092.4百万港元，较2021年底增长约6.6%，流动比率从1.97倍增至2.11倍[47] - 截至2022年12月31日，集团的银行结余和现金约为998.4百万港元，较2021年底增长约75.8%[47] 公司业务板块表现 - 空运业务是公司最大的业务部门，2022年财政年度收入约为3681.3百万港元，较2021年增长约9.5%[33] - 海运业务在2022财政年度贡献了约25.9%的总收入，收入约为1735.6百万港元，较2021年下降约13.4%[36] - 国际快递及包裹服务在2022财政年度占集团总收入的约16.5%，收入较2021年下降至约1,106.2百万港元，下降约43.2%[40][42] 全球经济和市场趋势 - 全球经济增长放缓，欧美市场仍受高通货膨胀影响[56] - 中国经济预计将逐步从COVID-19大流行中恢复，2023年经济增长预计为4.8%[59] - 中国对RCEP其他成员国的进出口总值占其外贸总值的30.8%，对印尼、新加坡、缅甸、柬埔寨、老挝的进出口增速超过20%[60] 技术创新和数字化转型 - 公司计划通过数字化技术能力和云平台能力的建设，为客户提供新价值，为合作伙伴贡献新资源，为股东展现新前景[86] - 公司持续优化运营服务品质，通过标准化、制度化、数字化手段提升服务效能和客户体验，将客户体验提升为年度重心，着重提升售前、售中、售后全流程服务品质[88] 公司治理和管理团队 - 孙建先生于2021年3月31日被任命为公司的执行董事和首席执行官[99] - 喻会蛟先生于2017年12月1日被任命为公司的非执行董事和董事会主席[101] - 王麗秀女士是圓通速遞集團的副總裁，具有20年的審計、財務管理和企業投資併購經驗[109] 公司社会责任和员工关怀 - 公司将不时审查其环境慣例，考虑实施进一步的生态友好措施，持续性目标和慣例，以减少对自然环境的影响[148] - 僱员被视为公司最重要和宝贵的资产，公司通过提供具竞争性的薪酬福利和推行完善績效評估制度来表彰和奖励表现优秀的员工[151]